「賽季的後半段我們很棒，收官站如以冠軍結束全年比賽會很完美 – 那會使我們滿懷鼓舞進入冬季，並為2010 賽季鼓氣。所有跡象表明阿布扎比...

10月18日下午，漢密爾頓把世界冠軍的接力棒交給了布朗車隊的巴頓，漢密爾頓駕駛出了真正的冠軍風範，從第17位發車，風捲殘雲般地以第三名完...

「我很期待今年的巴西大獎賽 – 這將是我第一次不在競爭世界冠軍的情況下前往聖保羅，實際上我盼望著對那座城市多一點瞭解，放鬆地享受在世界最...

漢密爾頓從第三位有力地發車，跳過第二位的特魯利，試圖在領先者維泰爾的外圍超車，他在第一節跑在第二位置。

「在鈴鹿比賽感覺猶如我等待了一生 – 所以你能想像，當星期五早上練習開始，我會很興奮。從我是個孩童開始，我就在電腦遊戲裡玩鈴鹿比賽 – ...

排位賽獲第四名之後，漢密爾頓的發車很好，但不能受益於動力回收系統，和雷克南及維泰爾齊頭併進地入一號彎。他超越了韋伯，短暫地保持在第二位...

科瓦萊寧從第6位出發，起步很好，加速超越了巴頓和維泰爾進入一號彎，然後跳過被延誤的漢密爾頓，比賽的第一節保持在第三位。

漢密爾頓在有力的開賽圈中從第18位發車，在第一圈末跑到了第15位。接著他和庫比卡堅決地格鬥，漢密爾頓短時間超過了桿位者，隨後在Chape...

重油載的漢密爾頓不能咄咄逼人地發車，進入第17位。他採用單站式策略，全程猛衝，一直最大化地發揮賽車的潛力，憑藉超越他前面兩站式進站的賽車...

比賽前夜預防性地換了變速箱後，漢密爾頓從第19位發車，在蒙特卡羅彎曲的街道上總是難以超車。前幾圈他和海菲爾德在Ste Devote彎的纏...

「摩納哥是我最喜愛的賽道。你以175 英里時速在山坡上比賽，在護欄之間盡可能跑出直線，從輪胎牆邊平削而過的感覺讓你難以置信 – 那是你駕...

漢密爾頓在發車時被延誤，他試著超越皮奎特，卻因前面的雷諾車急轉而衝到草坪上。也許是偶然，這令他落後而避開了第一圈的廝殺，使他能繞過賽道碎...

18站比賽的2008國際汽聯F1世界錦標賽，終於將在本週末的巴西聖保羅達到高潮。令人心悸的因特拉格斯賽道，將連續第四個賽季舉辦刺激的決賽...

沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)車手漢密爾頓在上海舉行的中國大獎賽中奪冠，帶著比世...

邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)車手漢密爾頓在富士舉行的日本大獎賽中獲得第十二名；他在第二圈被總冠軍...

白雪皚皚雄偉的富士火山構成了日本大獎賽的壯觀背景，此為2008國際汽聯F1世界錦標賽18輪比賽的第16站。

邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)車手科瓦萊寧在蒙扎舉行的意大利大獎賽中獲得第二名。跑完53圈(306...

蒙扎賽道位於米蘭以北15公里、樹木遍佈風景如畫的公園內，仍是F1速度的永久殿堂 – 本週末的Santander意大利大獎賽幾乎肯定是20...

斯帕公路是F1最令人敬畏的賽道之一，從1950年啟用以來已經成為世界錦標賽賽歷上的中流砥柱。它因其驚心動魄的高速彎道而聞名，不可預測的當...

經過三週的夏休，F1盛會來到2008賽歷的全新賽址 – 西班牙港口城市瓦倫西亞的街道型賽道。

匈牙利大獎賽自1986年首次入世界錦標賽以來，已經成為F1賽歷上重要的一站。作為第一個東歐國家的大獎賽，此站比賽以其狹窄扭曲的賽道佈局以...

邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)和車手漢密爾頓連續獲得了兩週以來第二場本土大獎賽勝利。漢密爾頓在德國...

邁凱輪F1車隊前往馬尼庫爾賽道，準備參加週末的法國大獎賽，拉開本夏季七場歐洲比賽的帷幕。法國站已成為F1比賽永久的其中一站，僅在1955...

2008年F1世界錦標賽賽歷中的下一站—土耳其大獎賽將在伊斯坦布爾賽道舉行。這一站於2005年首次列入F1運動，初次比賽由邁凱輪F1車隊...

邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)車手漢密爾頓以第三名的成績完成了在巴塞羅那舉行的西班牙大獎賽。跑完6...

2008年F1世界錦標賽首次來到歐洲，11個車隊抵達巴塞羅那的卡塔倫亞賽道，即將參加西班牙大獎賽。2008年的這場比賽是西班牙舉行的第4...

2008F1世界錦標賽的第二站比賽在巴林王國舉行。以總分24分在車隊排行榜上領先的邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Me...