【大紀元2015年09月30日訊】（大紀元記者周成英國報導）德國大眾汽車的尾氣門醜聞震驚全球，英國有多達120萬輛該公司生產的汽車被召回。英國市場上過去六年裡出售的這家公司生產的柴油車及部份商務車據信都安裝了非法軟件。

大眾公司在9月30日宣佈，英國市場上出售的大眾、奧迪、西雅特、斯柯達柴油車以及大眾商務車都屬於召回的範圍。幾天後，該公司將向零售商提供汽車的識別號碼，並且將告訴車主如何檢查自己車輛是否受到影響。大眾表示，目前所有受影響的車輛都是安全的，都可以上路行駛。

受到影響的車輛包括508,276輛大眾牌汽車（Volkswagen），393,450輛奧迪牌汽車（Audi），76,773輛西雅特牌汽車（Seat），131,569輛斯柯達牌汽車（Skoda），79,838輛大眾商務車（VW commercial），共計1,189,906輛。

批評人士警告，這個數字可能只是「冰山一角」，因為英國出售的車輛一半都是柴油車，律師擔心，大眾這種作弊手段可能在整個汽車行業普遍存在，因此可能會有大批消費者根據英國新通過的消費者權利法律對汽車製造商進行集體起訴，而且有可能是有史以來最大的集體起訴訴訟案。

英國政府運輸大臣已經下令對柴油車進行重新檢查。車輛許可管理局（Vehicle Certification Agency）已經接到命令，要對所有可能作弊的車輛重新進行尾氣排放測試，並且把他們得到的實驗室測試結果和真實駕車測試結果進行比較。測試將包括英國市面上所有的汽車品牌。

運輸大臣邁克勞琳說：「政府對於大眾汽車讓人無法接受的行為非常重視。我們已經呼籲歐盟進行全歐洲範圍的調查，以發現是否有證據顯示我國的汽車上安裝了無效的裝置。」

《泰晤士報》報導，如果控制系統運轉正確，那些裝有舞弊裝置的車每英里將多消耗5%的燃油，大眾汽車的燃料費用一年可能要增加最多100英鎊。而且， 燃料消耗增加可能改變車輛的二氧化碳排放評級，車主們還不得不支付更高的稅。

大眾汽車的尾氣門醜聞對汽車業界的信譽產生了極大的影響。美國環保局的研究人員發現，在美國銷售的一些大眾汽車柴油引擎內有一個裝置，能夠偵測到汽車是否正在接受尾氣排放測試，從而在測試時改變引擎運作使測試結果符合規定，而在實際運行時，尾氣排放的空氣污染物氮氧化物可能超出標準幾十倍。

大眾公司已經承認1,100萬輛車（其中500萬輛大眾轎車）裝有舞弊裝置，並已撥出65億歐元（約合47.8億鎊）用來收拾殘局，但是招回汽車進行修理的成本可能會更高。而且大眾還可能面臨美國管理當局高達180億美元（132億鎊）的罰款，以及全世界顧客與股東有史以來最大的法律索賠。

大眾原總裁已經下臺，新總裁穆勒表示，問題的責任在於「一小部份」人，會將這些人停職。

責任編輯：馬千里