【大紀元7月24日訊】7月20日，在滬寧城際高速鐵路從蘇州始發到上海虹橋站的一列和諧號動車組火車上，有的車廂只有一名旅客或者數名旅客，更有車廂沒有旅客。

據工人日報報導，滬寧 城際高速鐵路7月1日正式開通運營，動車組開行對數達到了91對，因為價格的原因影響到上座率。

7月1日，滬寧高速鐵路正式通車，寧滬兩地通行時間縮短為73分鐘。10年7月1日上午8時，上海虹橋站至南京站G5000 次、南京站至上海虹橋站G5001次列車同時相向發車。這標誌著滬寧城際高速鐵路正式投入運營。

針對這種現象，網友們議論紛紛。

網友團派介紹，「那日，我買了張D5478南京到蘇州的無座票，車子是開往杭州的。從開始我那節車廂就空了好多座位，等我一直到蘇州下車也沒人問我要座位。」

網友jan3703表示，月初在上海，從世紀大道坐地鐵到浦東機場才5元，半個小時,坐磁浮是50元，7分鐘。孩子想體驗驗磁浮，心疼的坐一次，要是平時誰錢多了坐磁浮， 上車車廂沒幾個人，也沒快多少，當時周伴就說真是不捨得坐，還是多花一點時間坐地鐵好，按這入座率不知哈時投資收回，再看現在各地，都在說建設高鐵，我想票價差太多，還是許多人坐不起。

zhmm372501表示「什麼高鐵？完全是在搶錢！滬寧線每站要停5分鐘，有的站甚至要停上20分鐘！300公里的時速只見3秒！！！！憑什麼要把D車取消？？？？！！！！中國官員就是這樣為人民的？？？？！！！！！滬寧線的人民已經奢侈到要乘貴車出行了？？？政府的輿論不能睜著眼說瞎話啊？？？？這麼多親歷者的反對聲難道是編出來的嗎？？？？為什麼反對聲一浪高一？？？？？是高鐵不符民意！！！！！ 和諧號不和諧！！！！！」

網友騎驢來看戲 ：哈哈 誰說咱國家沒錢沒資源 只是人民沒錢罷~人民憂心忡忡節衣縮食， 國家大張旗鼓鋪張浪費 ~~~~~~~~~~~‧神奇的土地呀！
　　
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