【大紀元11月3日訊】〔自由時報記者徐正揚╱武嶺報導〕贏了單站冠軍卻欲哭無淚，在環台賽史上只怕還是頭一遭。

環台賽昨天進行第四站，也是今年的決戰場 – 合歡山武嶺站，上屆個人三冠王葛爾德雖如預期拿下單站冠軍，卻因只贏美利達歐洲隊米拉茲七秒，沒能一舉搶到黃衫，也為捷安特亞洲職業隊的三連霸之路埋下極大變數。

此站由日月潭出發，經霧社、翠峰攻上海拔三二七五公尺的合歡山武嶺，全長雖僅七十公里，單站高度落差卻超過兩千八百公尺，是本屆六站中難度最高的一站，賽前更被各隊形容：「這哪是爬山，根本在爬牆壁﹗」

生長在高原上的伊朗車手葛爾德，自小就習慣了高海拔的生活，爬坡能力又超強，早被視為此站冠軍的不二人選，他也確實展現世界級的山路賽功力，過霧社後就一路跑在最前頭，以兩小時四十一分十二秒稱王，惟臉上完全沒有一絲喜悅可言。

原來，葛爾德訂於環台賽結束後十天完婚，本想奪下黃衫獻給準嬌妻當結婚禮物，即便前三站累計成績落後米拉茲五十二秒，因此站勝負至少以分為單位起跳，以他的爬坡實力應可輕鬆奪下黃衫，不料人算不如天算，米拉茲沒被甩掉不說，還只小輸七秒，葛爾德難過地差點當場落淚。

捷安特亞洲職業隊領隊林文進的臉色更是凝重，他指出，米拉茲在最後十公里時，至少還落後葛爾德一分鐘，原以為大勢就此底定，孰料米拉茲的實力超乎預期，竟於最後五公里又追趕上來，只能說美利達歐洲隊確實有備而來，個個都不是省油的燈。

葛爾德雖穿上亞洲冠軍的藍衫，個人總和成績仍落後米拉茲四十一秒，而捷安特亞洲職業隊雖獲此站團隊冠軍，卻只小贏美利達歐洲隊三十一秒，兩個結果都大出賽前預料，林文進不否認，全盤佈局已被米拉茲一人打亂。

由於最後兩站坡度起伏不大，林文進認為，葛爾德想追趕四十一秒的差距並不容易，只能試著扳回團隊累計一分十三秒的落後，萬一尋求三連霸失敗，將記取這個教訓整軍經武，提早為明年的環台賽做準備。

大會賽前再擺烏龍，總算發現前三站的衝刺積分全部算錯，忘了加入終點衝刺，經重新計算後，確定仍由俄勒領先。

至於其他獎項，米拉茲繼續保有黃衫與登山王，賴冠華此站奮力拚到第十三名，幾已確定提前登上國內冠軍。

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