【大紀元2025年01月03日訊】（大紀元記者趙芬妮紐約報導）紐約市將要實施的堵車費政策，曼哈頓的華埠是直接受影響的華人社區，此前當地居民多次集會、訴訟抗爭未果，在將要開徵的最後一刻，人們希望今日（週五）下午3點新州聯邦法院再次開審頒布禁令，並認為新州的訴訟擁有更多的財力和政治影響力，法官很可能藉此叫停「堵車費」。

在華埠擁有診所的大華埠民權聯盟共同主席陳建閃（Thomas Chan）分析，新澤西州一級別的訴訟和紐約州居民提出的訴訟不同，「實際上更多的是政治影響力，而不僅僅是金錢。因為這是新澤西州提交的訴訟，所以法官才會認真對待，必須再次進行聽證審理。」

「（法官）可以說，需要聽取大都會運輸署（MTA）、聯邦公路管理局（FHA）的更多信息為由，對堵車費的實施暫停幾週。」

他說，暫停期間恰好川普已經上臺，其政府就會叫停這項不公平的政策，屆時聯邦公路管理局可能會以環境影響研究不充分、需重新做研究為由而擱置該計畫。

通常影響整個紐約州、賓州、新州、康州的大規模研究需要一年半的時間，但MTA當初對環境影響的研究只用了三個月，陳建閃指出，MTA進行的環境影響研究並沒有包括對經濟影響的研究，「他們只關心污染和擁堵，所以這項研究是不公平的。」

他分析，如果新的研究結果無法接受，堵車費計畫將名正言順被取消。

紐約州參議會昨日也緊急重新提起一項阻止堵車費提案，陳建閃表示這個提案此時才提出已經太晚，恐怕來不及做什麼事情。華埠居民、民主黨65D區領袖于金山則認為該提案不會通過，因為沒有民主黨聯署，民主黨基本支持州長霍楚的堵車費政策。

儘管其它國家有限制車輛通行避免擁堵的做法，但于金山表示，強制居民繳費來解決MTA赤字的方式極其不公，「這是全美第一個這樣的措施，我們不希望做小白鼠。」

堵車費不僅導致開車的人多付錢，當地居民也要被迫承受由此帶來的後果，華埠退休亞裔居民Albert Hom說，「我相信MTA確實需要資金，但這樣做是錯誤的。」

日前他參加了反對堵車費的一個抗議活動，「對這裡的人來說，僅僅因為他們住在這裡就繳納這筆『稅』是不公平的。所有的卡車運輸都要交費，所以你買的雞蛋、牛奶或其它任何東西，都是用卡車運來的，不管你是否開車，都要繳這筆稅。」

在堵車費政策馬上就要實施的當下，陳建閃認為，通過新州週五的這次聽證會官司將該計畫延遲到川普上臺，帶來一種合理的可能性。

于金山也說，「因為川普以前講過他反對這個計畫，希望川普能做正確的事，叫停堵車費。」◇

責任編輯：鄭樺