【大紀元2025年01月03日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）大都會運輸署（MTA）將於週日（1月5日）開始對進入曼哈頓60街以南的車輛收取堵車費。對於住在外區、新澤西或者紐約上州來紐約市的開車族，甚至包括住在曼哈頓收費區內的開車居民，以及要經常進入曼哈頓辦事的生意人，堵車費的影響都很大。那麼在這個新情況下開車的民眾要做些什麼準備呢？

堵車費和收費標準

堵車費（Congestion Pricing）是紐約州長簽署的一項政策，規定任何進入曼哈頓第60街以南、所謂「中心商業區」街道的司機都將被收取費用。但羅斯福高速公路（FDR Drive）、西城高速公路（West Side Highway）和砲臺公園地下通道（Battery Park Underpass）因為不進入當地街道，不收堵車費。

收費標準：在工作日早上5點至晚上9點的「高峰時段」以及週末早9點到晚9點之間，使用E-ZPass的車輛費用為9美元；在高峰期外的夜間收費對E-ZPass車輛為2.25美元；私家車和摩托車一天只收一次。

沒有E-ZPass的車收費更高：高峰時間13.50美元，夜間3.30美元。

商業車輛收費也有變化：小卡車和非通勤巴士收費14.40美元；大卡車和觀光巴士收費21.60美元；有E-ZPass的摩托車也須繳費，一次4.5美元。

收費標準詳情可見：//new.mta.info/crztolls

堵車費政策介紹網站：//congestionreliefzone.mta.info/

使用E-ZPass司機準備四件事

第一件事情就是檢查自己車上的E-ZPass是不是有效的；第二件事即是如果還沒有E-ZPass的司機，儘快申請一個（e-zpassny.com）；第三是查看自己是不是可以獲得一些減免政策（下一個小標題）；第四件事就是了解收費標準（如上）。

根據E-ZPass的規定，在堵車費計畫實施的前60天內，駕駛只需支付堵車費，不會額外加收罰款、滯納金或其它費用。

減免和優惠政策

MTA對低收入車主有50%的折扣；住在收費區內的總收入低於6萬美元的居民有資格獲得抵稅政策；殘疾人有折扣；緊急救援車、教育局的校車、出租車管理局的通勤小巴、提供日常通勤服務的巴士以及特殊政府用車等車輛享受豁免權。

以上車輛申請事宜可見：//tinyurl.com/2dd27e3d

此外，那些帶有E-ZPass的車輛在高峰時間通過林肯隧道（Lincoln Tunnel）、荷蘭隧道（Holland Tunnel）、王后區-中城隧道（Queens Boro-Midtown Tunnel）與布碌崙-砲臺公園隧道（Brooklyn-Battery Tunnel）進入曼哈頓60街以南的堵車費收費區，因為已付過隧道通行費，所以不需要全額支付堵車費，可以享受部分堵車費折扣（crossing credits）。

抵扣金額依車輛類型而有所不同：（1）私家車：最多3美元；（2）小卡車和巴士：最多7.2美元；（3）大卡車和觀光大巴：最多12美元；（4）摩托車：最多1.5美元。

需要提醒，午夜至清晨的時段不適用該抵扣，因為夜間收費已比高峰時段減少75%。

我們有其他選擇嗎？

可以選擇夜間開車，2.25美元對任何人都不構成大影響；或者坐公交車、地鐵、火車、渡輪等大眾交通進入曼哈頓；如果非要開車，那麼就用手機App如Apple地圖、Google地圖或Waze（位智）等智慧型手機中的GPS應用程序，大多數情況下這些App都會包含「排除收費站」的選項。

責任編輯：陳玟綺