【大紀元2017年11月22日訊】獵雷艦案議題延燒，立委今天質詢提慶富公司近期內恐破產，關切海巡署委託造艦計畫解約情形？海巡署長李仲威說，第14艘巡防救難艇工期延至26日，逾期則解約求償。

立法院內政委員會今天進行海巡署107年度總預算審查及詢答。

國民黨籍立委曾銘宗詢問，慶富造船公司近期內可能會破產，目前海巡署委託造艦計畫仍有15艘船未履約，何時會處理解約問題？

民進黨籍立委洪宗熠也問，面對慶富以一例一休理由要求展延工期，後續要如何因應處理？同黨籍立委張宏陸則關切現況如何，海巡署何時要進行徹查？

親民黨籍立委陳怡潔接著詢問慶富目前出工率狀況，以及海巡署因此案的損失狀況為何？

李仲威答詢表示，慶富共計承造28艘巡防救難艇，目前13艘交船、8艘建造中、7艘尚未開工，總共有15艘仍在履約中。

他說明，依雙方合約規定，若交船期限超過90天，即可有三個步驟處理。首先，拒收這艘船；其次，減價收這艘船；最後就是解約。

李仲威指出，第14艘船在本月10日就達工期期限，並對慶富提出解約通知，但慶富以一例一休為由提出展延救濟，經審議小組決議依規定可再展延16天，所以本月26日即為交船期限。

「時間到了，就會依約提出解約」，李仲威說，廠商也有代表參與會議並簽字認同，但評估慶富屆時可能還會提出其他救濟方式。

他提到，整體計畫金額為新台幣52億元，慶富先前很長一段時間未出工也未工進，但近兩天出工率又出現異常現象，提升到20至30%左右，研判是希望趕工以避免解約，若如期交船，海巡署依約只能進行罰款但不能解約。

李仲威重申，若慶富逾期交船的話，只要達到解約條件，海巡署將依約進行終止合作，不會以拖待變，解約後當然要求償，之後也會再重新招標，但剩下15艘交船時間可能要後延3至4年。

對於慶富低價槍標狀況，李仲威說，由於這是民國99年的案子，將會回去進行了解，兩週內提出相關報告。

慶富公司幫海岸巡防署造艦艇，但海巡署對慶富履約能力不樂觀，擬與慶富解約。海巡署報告指出，將向慶富提起損害賠償之訴，共約新台幣15億2784萬餘元。（轉自中央社）