澳门威尼斯人赌场官网

針對三峽工程建設能促進庫區柑桔發展的觀點，侯學煜提出相反的論據。三峽工程主上派把三峽工程農村移民安置，寄託在柑桔發展上，認為水庫的形成會...

世界銀行在為該可行性報告的評價中寫道：考慮移民的艱巨性和經濟合理性，世界銀行不支持比海拔一百六十米更高的水庫正常蓄水位。

一九八四年十一月和一九八五年十月，中華人民共和國水利電力部和加拿大政府國際開發署，先後簽訂兩份諒解備忘錄，內容是關於中加兩國政府在中國的...

黃萬里指出，錢正英（後被選為中國工程院院士）在水利方面是外行，是外行的行政領導，硬要充當內行領導技術，這是自找苦吃註。這擊中錢正英要害...

唐朝有兩位笑裏藏刀的奸臣，一個叫李林輔，一個叫李義府。李林輔表明上接人待物溫良恭儉讓，但是內心兇狠毒辣，口蜜腹劍。

那麼，到底是誰在當時中共中央總書記胡耀邦面前，告狀李銳破壞黨的紀律、私下出版《論三峽工程》一書？至今還沒有人出來，為此事負責。

李銳因出版《論三峽工程》受到中國共產黨紀律處分。中共中央總書記胡耀邦在中央書記處會議上，點名批評李銳，擅自出版批評三峽工程書籍，不服從黨...

湖南科學技術出版社，負責《論三峽工程》一書的編輯劉皓宇，後來回憶道：「此書出版以後，在社會上的反響很大，許多讀者紛紛來信求購此書，但是令...

一九七○年十二月，毛澤東批准葛洲壩大壩工程建設。當時認為，建葛洲壩大壩工程之後，便不再提三峽大壩，因而也就放棄一九五八年所制定，重慶和三...

中共中央和國務院決定由水電部具體負責組織三峽工程可行性論證研究，參加三峽工程論證的人選，就由水電部部長錢正英親自決定，其中最關鍵的四個人...

從三峽工程可行性論證的一些具體內容來分析，也可以看出，是典型的決策在先，論證在後的範例。科學家和工程技術人員所起的作用，只是給政治家已經...

從三峽工程論證領導小組的人員組成來看，就會發現，全是清一色水利電力部的官員和工程師，不可能形成一個科學的、客觀的、中立的三峽工程可行性報...

「欲擒故縱」，為兵法三十六計之第十六計。原文為：「逼則反兵，走則減勢。緊隨勿迫，累其氣力，消其鬥志，散而後擒，兵不血刃。需，有孚，光。」

這段時間裏，陸欽侃在許多書刊上發表文章，陳述不贊同三峽工程的理由。他和其他政協委員一起，揭露了一九七五年河南板橋、石漫灘水庫和其他五十餘...

按照西方決策理論，三峽工程可行性研究是工程技術問題，而三峽工程決策是政治決策；科學家和工程技術人員通過工程可行性研究報告，為政治家的決策...

一九八八年，全國政協再次組織三峽考察團，這次參加的全國政協委員有一百二十八人，團長是政協副主席周培源。

為了支援三峽工程統一領導建設，李鵬在三峽工程籌備領導小組第一次會議上，就提出建立三峽省，為此，必須先行組建一個籌備組。

而二○○三年六月以來，三峽水庫蓄水的實踐，恰恰證明：高峽出平湖，根本是無中生有。

多年來，全世界各汽車廠商在中型轎車類市場部份努力不懈，期待有朝一日能追趕過豐田Camry與本田Accord的銷售量，將這兩個日本品牌從中...

三峽水庫長六百餘公里，水力坡降平均值不可能為零，所以，三峽水庫庫尾處重慶的水位，就必然要比三峽大壩處的水位高，兩處的水位絕不可能是像李鵬...

「三峽水庫在壩址處的蓄水位多高，三峽水庫庫尾處的水位也多高」這個理論，完全是「無中生有」，既沒有先人的經驗證明，也沒有現代科學理論的支持...

根據中共中央的決定，三峽工程做了三個不同蓄水方案比較，海拔二百米、海拔一百九十五米和海拔一百九十米。比較的結果是：一百九十五米方案的防洪...

一九八四年，李鵬擔任中共中央和國務院三峽工程籌備領導小組組長，把實現老一輩無產階級領導人「高峽出平湖」的夢想，作為歷史賦予的重任。

推遲蓄水，就會影響發電，也會影響對下游流量的補給。這個方法在目標不改的情況下，無法接受。剩下的只有工程整治一條措施，魔高一尺，道高一丈...

韓國現代汽車公司過去多年來潛心專研豐田汽車公司著名的汽車製造程序與系統，瞭解豐田是如何細心的考量各種細節，儘量完善其製程與系統，以求保障...

這麼看來，上天似乎真的會以某些天災來暗喻人們，叫人要知所警惕、知所反省，不可壞事作絕，否則災禍降臨，人也只能如螻蟻一般了。

在底特律Cobo Center舉行的「2010年北美國際汽車展」，在1月11日拉開了帷幕，被稱為北美最大型車展的「北美國際汽車展」，也因...

許多讀者可能對現代汽車不太熟悉，是因為現代汽車(Hyundai)是一間很年輕的品牌。於1986年打入北美汽車市場，銷售成績在短短的幾年內...