【大紀元7月5日訊】（大紀元記者楊天儀編譯）據《波士頓環球報》報導，現代科技的發展給人帶來越來越多的視聽娛樂通訊設備，同時也讓人越來越難以專心一意地做一件事。現在人們開車時，通常會播放高分貝的音樂﹑用手機聊天或發短訊給親友們。有些人因為汽車隔音功能好，基本聽不到車外的聲音。

警察在遇到這類司機時，傳統的警笛就作用不大了，於是「交通清理系統」Rumbler就應運而生。當警察按動電鈕，除了會響起傳統警笛外，Rumbler就發出低頻音波直達目標司機，該司機會聽到類似低沉喉音的聲音，之後會感覺到腳底震動。警察稱這是為了讓司機抬頭看到閃爍的警察藍燈，從而讓路給後方的警車。芝加哥的聯邦信號公司（Federal Signal）是這個新一代警笛裝置的開發商。

首席總警監羅伯.鄧福德表示，這是用于警告前面的車輛，讓路給後面有緊急需要的車先行。鄧福德表示，「司機們聽不到我們，他們開車時不看後視鏡，不知道誰在他們後面，他們這種習慣非常危險。」

全美150個警局有這種新裝置，波士頓警局是其中之一。這種裝置在一年半前面世，當時是因為佛羅裡達州高速公路警察需要尋求新設備對付分心司機。

波士頓經常交通堵塞，新一代警笛Rumbler非常受警察們的歡迎。警局已經在四十八部新警車上配備了該警笛，警局希望將來所有新的標記警車都能安裝該警笛，該警笛每個$400，警局每年增加新的標記警車八十輛。

這套新警笛設計很簡單，由兩個8英寸的低音擴音器外加一個功放，會在現在的警笛聲中的加入一種低頻的信號。

聯邦信號公司移動系統方面負責工程的副總裁約瑟夫.巴德表示，這套新警笛系統Rumbler設計每秒鐘可以運行180到360個周期。而警笛約在500到2,000個周期，音樂則或是高于或是更低于以上周期。這就是說Rumbler選擇到了一個相當與眾不同的周期，而且擁有令人感到相當不安的效果，而這正是所需要的。當這套系統以極低頻的信號加到現在的警笛中去時，聽者會迅速意識到他們所感覺到的震顫正好與警笛聲的高低相符合，這樣就會迅速地讓路。

在更多的情況下，警察可以每10秒鐘打開Rumbler系統一次，這個時間內足夠在高速公路上的一段路程范圍內清理出一段距離。有效范圍可達到警車前的200英尺，而巴德表示這套系統近距離更有效。

但Rumbler系統亦惹來不少非議。

博客作家在Universal Hub中寫道，「我的公寓在大路旁，我最近經常被一種噪音嘈醒，醒來時還以為我的公寓給海怪襲擊了。」

全國性機構「美國無噪音」協會的會員們對這種新噪音也提出了反對。

華盛頓區的會員戴維.克拉維特稱，「這就好像一輛隆隆震耳的車開大低音經過，但這種低音的旋律與警笛聲相似。這讓人有一種不詳之兆，預示著噪音世界的到來。」

但他提到，「如果我們的社會嘈到需要這樣來讓司機們留心，這就成了一個公眾安全問題。如果這樣能清理道路，為拯救人命爭取寶貴的幾分鐘，那麼這也很好，但下一步又如何呢﹖」

麻州多於六個的市鎮已經在警車裡安裝了該警笛裝置，很多市鎮還在評估之中。◇

(//www.dajiyuan.com)