【大紀元3月12日訊】自由時報記者方維鐸報導　
　於1999年問世的BMW X5豪華SUV，近年來面對實力堅強的Land Rover新Range Rover、保時捷Cayenne、福斯Touareg、VolvoXC90、Infiniti FX35/45等後起之秀的嚴峻挑戰，在市場上已略顯老態。為了要保持X5車系在豪華SUV市場的優勢地位，BMW在去年法蘭克福車展推出了小改款車型，以強化其產品競爭力。

　 小改款後的X5車頭更顯精悍霸氣，將SUV標榜的運動特質與粗獷風格表露無遺。這次試駕的是入門的3.0升車型，這具直六引擎雖沒有運用到BMW獨步車壇的Valvetronic科技，然而在運轉精緻度與動力性能方面均有極為出色的表現，可輸出231匹最大馬力與30.6公斤米的扭力峰值，搭配一具Steptronic五速手自排變速箱，其0～100公里／時加速可在8.8秒完成，極速達到214公里／時，性能要比其他對手排氣量相近的入門車型更優異。

　這次小改款在機械結構方面最大的進化，在於採用了BMW新開發的xDrive智慧型可變四輪驅動系統，能將前後軸的驅動力做最有效的分配，透過DSC動態穩定系統感測器的作用，立即調整前後軸的扭力輸出比例，維持最理想的循跡性與動態巫性；加上BMW最擅長的底盤懸載調教，讓X5展現出其他豪華SUV望塵莫及的onroad操控性與行路性。

　儘管X5小改款後在外觀和性能上皆有大幅精進，然而面對歐元匯率不斷升值的情況，新車售價又再創新高，3.0升車型已達到319萬之譜，成為同級豪華SUV入門車的佼佼者。

【基本資料】
車身尺碼：長4667×寬1872×高1715㎜
軸距：2820㎜
引擎型式：直6 DOHC 24汽門
排氣量：2979㏄
最大馬力：231匹／5900轉
最大扭力：30.6公斤米／3500轉
排檔設計：Steptronic五速手自排
售價：319萬台幣

【競爭力評估】
優點：品牌形象、帥氣外型、行車表現
缺點：車價較高
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