芯片荒 運輸難 導致灣區商品供不應求

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【大紀元2021年07月10日訊】由於受中共病毒(武漢肺炎、COVID-19)疫情的影響,芯片等原料的生產、商品的運輸,都面臨着巨大的挑戰,同時消費者的消費習慣也發生了改變,因此近期出現了汽車、家用電器、家具等商品短缺的現象。專家稱,全球供應鏈何時恢復正常,仍然是一個懸而未決的問題,預計商品短缺現象將持續數月,甚至可能會持續至明年。

據希臘航運新聞(Hellenic Shipping News)報導,中共病毒疫情已影響到大的港口的貨運運輸,比如占全球航運總量5%的中國鹽田港就深受疫情影響,在馬來西亞和台灣發生的疫情,也正在影響着半導體芯片的生產。據美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)報導,從中國運往美國的海運集裝箱價格,已從1,200美元上漲至6,000美元。

硅谷領導集團(Silicon Valley Leadership Group)技術與創新高級副總裁彼得(Peter Leroe-Muñoz)表示,汽車、健身自行車、恆溫器、遠程醫療工具和許多家用電器都依賴於芯片,但是目前芯片的生產無法滿足需求。

聖塔克拉拉(Santa Clara)大學電器中心總裁邁克·海因茨(Mike Heintz)說:「許多芯片製造商都在其它國家,而這些國家正在與疫情做鬥爭,並努力維持着生產芯片的能力。短缺現象正在推動拜登政府和兩黨參議員投資數十億美元,用於美國國內芯片的研究、開發和製造。」

除了芯片,其它原材料也出現了短缺現象,例如用作冰箱隔熱的樹脂,用作填充沙發和椅子的泡沫材料等也嚴重短缺,這也影響到了家具行業。南舊金山家具店老闆汤姆·乔治(Tom Giorgi)說:「通常需要等待10到12週到貨的高端沙發,現在需要等待將近3倍的時間。」

專家表示,疫情也改變了消費者的消費習慣。由於疫情期間人們無法旅行、看電影或外出吃飯,因此大家將注意力轉移到購物上,尤其網上購物的數量在明顯增多。同時政府發放的刺激性支票等也刺激了消費。

奧克蘭(Port of Oakland)港今年的交通量,比2020年增長了26%,並創下了處理集裝箱數量最多的歷史紀錄。港口發言人羅伯特·貝爾納多(Robert Bernardo)表示,運輸量太大了,正在造成全球交通擁堵。最近一天,港口有八艘船靠泊裝卸貨物,有六艘船在锚地等待泊位,還有14艘船在更遠的地方,可能要等待數天。

邁克表示人們對電器的需求也增長了700%,很多家庭的電器並沒有壞掉,但是卻想更換新的電器。這種現象同樣發生在家具行業,汤姆說:「我的家具店已經營業25年了,過去的9到12個月是我們有史以來最忙碌的時間。」

人們對商品的需求在增加,但是全球供應鏈出現了問題,因此邁克說:「我認為擺脫目前的短缺並不容易。」人們訂購的家具,諸如冰箱、洗碗機、烘乾機等電器,可能仍需數月才能到達。◇

註:新冠狀病毒,也稱武漢肺炎病毒,大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國,更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散,並造成全球大流行。




責任編輯:陳柏州

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