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【大紀元5月26日訊】香港與台灣間的五年航空協議早於去年屆滿，但雙方在本月進行的二輪會議仍未能就有關的協議達成共識。而港台間的航約協商會議，更成為港台航空公司增加擴展航班的戰場，現時僅經營香港直飛高雄航線的港龍航空以及航班數目較少的台灣長榮航空公司，極有可能因為協議中增加航班數目的條款而得益。

港台雙方原來的五年航空協議已於去年屆滿，雙方因此曾兩度延長互飛協議半年至下月底。兩地有關的談判於本月初於台灣重開，雙方談判重點是增加航班的具體數目及增班時間表。據悉，台方亦於會議上建議於未來兩年，逐步額外增加香港來往台北的航班數目至每周四十九班。

現時來往香港及台灣的航線是亞洲區最繁忙的航線之一，來往兩地的航班數目高達每周一百七十班，本港國泰佔一百班，其餘大部分由中華航空經營。

港龍航空現時僅有每周來回香港及高雄二十八班航班，但沒有直飛台北的航線，因此港龍希望藉??是次港台航約談判，染指飛往台北的航線，以增加市場佔有率。

港台兩地有關航空合約的第二輪會議，於上周在香港舉行，雙方仍會就上次會議上提出的議案磋商，暫未有結論。
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