【大紀元2017年09月02日訊】以所在街道命名的「威爾士親王道」(Battersea’s Prince of Wales Drive)樓盤，位於英國倫敦巴特西北邊，緊捱巴特西公園的東南側，由聖威廉公司開發。聖威廉是英國最大開發商之一——柏克萊集團与英國國家電力公司成立的一家合資企業。國家電力公司提供土地，聖威廉則負責開發與銷售。
「威爾士親王道」從去年開始動工，計劃興建11棟樓，總計955套新居。現在預售的是南面的四棟共105套，按計劃將分批在2019年春季和下半年完工。與柏克萊以往的開發項目一樣，「威爾士親王道」也有不少華人買家捧場。不過巴特西新建高樓大廈不斷湧現，僅柏克萊集團在此地就有多個開發項目，此地是否依然適合投資，房價前景如何？新樓盤究竟與當地其他公寓小區又有什麼不同？帶著這些問題，小編來到巴特西，首先拜访了威爾士親王道。
重綠化與景觀 輕容積率
柏克萊集團認為居住者應有足夠社交活動空間，有利社區建設和營造歸屬感，故樓盤一般會留出較多面積作為公共用地，並不追求容積率。「威爾士親王道」也是一例，整個項目佔地五英畝，其中一半的面積用作花園和其他公共設施。與首期公寓同時完工的還有咖啡廳、小廣場和小公園。為讓景觀儘量開闊，整個項目的大樓高度由南向北逐漸增加。最南面的大樓高八層，屋頂還有花園，直至最北面的26層樓。整個小區中心會有一座南北走向的長方形中央花園，小区西边靠近巴特西公园处還將修建一條居民專用的步行通道。
質量符預期 格局有驚喜
熟悉柏克莱集团的讀者知道，該集團的公司对于质量的要求嚴格，聖威廉亦不例外。公寓的内部设施无论从品牌、配件用料和颜色兼顧了實用性、美觀和歷史，難以挑剔。配套設施也很齊全，包括健身房、泳池和24小時前臺服務。説實話，這些優點對於考察過柏克萊多個項目的小編來說，都在意料之中。
令小編感覺有些驚喜的是公寓走廊的設計。以往看過的諸多樓盤中，雖然不乏美觀舒適的公寓，但內部的走廊往往令人惋惜：要麽過長，浪費面積（錢）；要麽就是太小，進門後沒有足夠過渡，感覺侷促。但，「威爾士親王道」不同。
「威爾士親王道」公寓的走廊自然分為三段：前段在門口留出足夠空間，起到緩衝作用；中段與客廳自然銜接，走廊邊界淡化，客廳空間放大。走廊的盡頭是個角落，可從容放下一張小桌和一把椅子，成為一個舒適安靜的工作學習區，這對於沒有書房的公寓來說非常有用。走廊發揮的三個不同的功能給公寓加分不少，让整條過道亦顯得富有變化。
儘管「威爾士親王道」樓盤本身可圈可點，但是決定投資前，大家還需要瞭解巴特西的投資環境。請讀分析巴特西市場的相關文章。
重要數據
1區Zone 1
999年租賃權
£720,000入場
£4.35/呎物業費
3.5%左右租金回報
樓盤重要信息
名稱： 「威爾士親王道」
地點： Prince Of Wales Drive
Battersea SW11 4EJ
建商： 聖威廉公司
房型： 一、二、三居室公寓
聯繫電話： 020 3627 3416 (一週七天10點至晚6點；週四至晚8點)
巴特西地區樓價差異大
房產門戶網站Find Properly的資訊顯示，目前巴特西的平均呎價達到£1,269。「威爾士親王道」現在放售的一居室和二居室每平方英尺的價格在£1,150至£1,264之間，比市場平均值略低，與不遠處的巴特西發電站公寓平均近£2,000的呎價相比，更要親民得多。
巴特西平均房價在過去三年上升超過30%，遠遠超過同期倫敦中心的房產漲幅。據仲介公司萊坊（Knight Frank）的調查，2012年至2015年在巴特西公園附近尺寸稍大的公寓價格上升47%，平均呎價從£813漲至£1,119。而強勁的增長相信主要是受到新建房產的大量買賣推動。
另外，新建公寓價格要高出當地傳統舊宅不少。九榆區的一些豪華公寓與巴特西地區舊房的差價高達45%。新建公寓住得舒服，但買家需要為此付出代價。在當地的租賃市場，傳統舊宅的競爭力明顯不足，經濟條件較好的租客（如專業人士）對於有配套設施的現代公寓似乎更為青睞。以周邊的租金收入情況來看，類似聖威廉的新建公寓有望獲得3.5%左右的租金回報。
一些仲介表示，新建房的銷售情況比較容易受市場波動影響，二手房相對穩健和實惠。但是對於海外買家以及因語言不通或工作繁忙而不能料理物業的買家來說，新建房還是一個比較實際的選擇，而且英國建商均對新建公寓提供十年房屋保修，樓盤也往往有物業公司駐紮。
華人買家更加看重增值潛力，故價格定位適中、服務質量高的新建住宅是最理想的選擇。
巴特西樓價展望
展望中長期，小編認為巴特西還是有一些利好因素。
首先是交通。便利的交通能有效帶動整個地區發展。巴特西目前擁有三個火車站，分別是Battersea Park、Queenstown Road和Clapham Junction。在Battersea Park乘坐火車，六分鐘可到Victoria，在Queenstown Road搭乘火車，七分鐘能到達Waterloo，在那裏可換乘Bakerloo、Northern和Jubilee Line三條線。2020年，九榆區還將迎來開兩個新地鐵站，連結黑線（Northern Line），與泰晤士河北岸連結更加緊密。
另外，蘋果電腦公司於去年同意租下巴特西發電站改建項目中的一棟寫字樓的六層辦公空間，作為在英國的總部，涉及員工人數1400多名 。美國大使館也在今年搬遷至九榆區。居民和流動人口將隨之顯著增加，帶動當地經濟前行。
價格最終由供求關係決定。巴特西的住宅供應確實多，超過倫敦大部分地區，不過與整個城市的住房缺口相比還是很少。另外，小編注意到，巴特西的大型發展項目都由經驗豐富的發展商承建，按批逐步推向市場，賣完一期，才會計劃下一期。這些大型發展項目前後需要十多年的時間才會完成。從另外一個角度看，真正開發一個地區確實需要大規模的改進，吸引大批商家和居民，迅速凝聚人氣，這樣才能有力推動當地經濟良性發展。
走進巴特西
很多人往往將巴特西一概而論。其實，巴特西附近的市場大致可以劃分為各有特色的三大塊。
一塊是九榆區（Nine Elms）。該區正在經歷歐洲最大改建工程之一，估計150億英鎊的投資會流入這裡，九榆區已經今非昔比。馬來西亞財團主持的巴特西發電站改造工程和萬達的九榆一號就在此區。巴特西發電站項目預計總共建設近2萬套新居、60萬平米的辦公及商用面積。
另一塊在九榆區的西邊，沿著泰晤士河、巴特西公園周圍的巴特西北區，這塊地區大致對應著北岸的高尚住宅區切爾西。北區傳統上有不少富裕家庭居住。公園邊的維多利亞時期修建的紅瓦公寓大樓的公寓相當受歡迎，單位動輒過百萬英鎊。聖威廉的“威爾士親王道”新樓盤介於這兩區之間。
第三塊是介於Wandsworth綠地（Wandsworth Common）和Clapham綠地（Clapham Common）之間的巴特西南區。Northcote Road是其中一條南北走向的主動脈。這條路的兩邊多名牌和精品商店。夏天店舖打烊之後，晚上七、八點時，常常可以看到年輕人在露天喝酒聊天。在南區，還有兩所不錯的公立學校和一所優質的私立小學（Newton Prep）。據英國媒體報導，巴特西南北兩區預計將會興建4000套新公寓。◇
文／安行 責任編輯：明曦
