【大紀元2017年03月06日訊】（大紀元北歐記者站報導）

奧斯卡最佳攝影獎 瑞典攝影師摘桂冠

2月26日在美國洛杉磯舉辦了第89屆奧斯卡獎頒獎典禮。瑞典攝影師萊納斯•桑德格倫（Linus Sandgren）獲得了「最佳攝影獎」。令他獲獎的參選影片是美國影片《愛樂之城》（La La Land）。

他在獲獎感言中表示，獲得奧斯卡獎是一個極大的榮譽。他用英語說：「哇！非常感謝學院（評委），這是一項不可思議的榮譽。」

瑞典的參選影片《一個叫歐維的男人》（En man som heter Ove）獲得了「最佳外語片獎」和「最佳化妝與髮型設計獎」的提名，但最終沒有獲獎。

伊朗影片《推銷員》（The Salesman）獲得了「最佳外語片獎」。

候鳥歸來 春到瑞典

當南來的鶴群出現在瑞典西哥特蘭的洪波裡亞（Hornborga）湖畔時，誰也無法再否認春天的到來。

「2017年2月的最後一天，晚上5點半，據『可靠情報』，今年第一次在洪波裡亞湖畔發現南來的鶴。」當地監測站的日誌如此寫道。

每年都有大規模的鶴群在向北飛行的途中逗留洪波裡亞湖畔一陣，去年當地監測站共觀測到先後近兩萬隻。鶴群的來臨被視為春天到來的象徵。去年，第一隻鶴飛臨此地的時間是2月26日。

瑞典勞工市場穩健 就業率歐盟最高

瑞典經濟走勢預測機構（Konjunkturinstitutet）的最新調查研究顯示，瑞典的勞動力市場充滿活力，20到64歲人群的就業率自1992年以來一直為歐盟最高，為82.1%，緊隨其後的是德國、丹麥和英國。

該機構負責人塞恩道夫（Åsa Olli Segendorf）解釋了其中的一個原因：婦女和年歲較大的人都在勞動人群之列，也有很多適齡外國人在瑞典工作。不過研究發現，沒有高中以上學歷或不會講瑞典語的人群很難進入就業市場，這部分人群的就業率較低。研究最後預計，接下來幾年瑞典的勞動力市場需求仍然會很高。

評估機構質疑阿富汗駐軍效果

瑞典政府評估機構近日向瑞典外交大臣瓦爾斯特侖（Margot Wallström）遞交了一項針對瑞典在2002到2014年間在阿富汗駐軍的評估報告。該報告指出，這12年間瑞典政府一共花費了275億瑞典克朗（約28.8億歐元），但是駐軍效果並不明顯。

報告共評估分析了瑞典在阿富汗駐軍的幾項重點任務：減少貧困、安全與穩定，幫助社會經濟和民主的發展，增強女性地位，增強瑞典在國際行動中的能力和可信度。

首席評估員廷斯高斯（Tone Tingsgårds）表示，駐軍沒有達到預定的目標。她在評估報告中指出，瑞典駐軍展示了瑞典在國際行動中的能力，但是在幫助阿富汗的人權與民主方面收效甚微。

挪威投資一萬億 構建交通新藍圖

日前，挪威政府與支持黨達成了「全國交通道路建設計劃」（NTP），勾畫出未來十二年的投資達1萬億挪威克朗（約1,112億歐元）的交通建設藍圖。挪威首相索爾貝格表示：「我們將確保對大多數人而言更為高效的交通系統，我們也將建立能夠適應各種氣候條件的運輸體系，並提升鐵路的運營能力。」

據報導，1萬億投資中近45%將投入到鐵道建設，眾多的鐵道線路將鋪設複線，奧斯陸將開鑿新的隧道，卑爾根地區將新建四條道路，諾爾蘭郡首府博德（Bodø）將建新機場等。不過，反對黨懷疑，從哪裡才能籌得這1萬億資金。

挪威進步黨 欲開放雙重國籍

近日，在挪威進步黨全國大會上，進步黨青年組織（FpU）負責人斯文思如（Bjørn-Kristian Svendsrud）發言表示：「挪威事實上存在雙重國籍，我認為國家忠誠主要在於內心。國家歸屬感依然會存在，即使有了雙重國籍。」多數進步黨人士認同他的觀點。

去年，國會曾要求政府就這個問題進行解釋，不過一直在往後拖延。保守黨全國大會上也曾討論過此事。目前，在挪威只有自由黨（Venstre）、左翼黨（SV）與綠黨（MDG）主張雙重國籍。

根據挪威移民局（UDI）官方網站，以下三種情況可持有雙重國籍：無法取消來源國國籍的、嬰兒出生時自動獲得另一國國籍的、擁有挪威國籍但同時自動獲得另一國籍的（如結婚）。但是如果是自己主動申請另一國國籍，則挪威國籍會被撤銷。

生物燃油太貴 挪威郵政棄用

挪威郵政（Posten）及其下屬快遞公司（Bring）因為生物燃油太貴，目前棄用生物燃油，改用化石燃油。

據報導，從去年開始，挪威郵政為500輛郵政車注入生物燃油，目標是減少1.1萬噸二氧化碳的排放量。但生物燃油平均每升要比化石燃油貴3挪威克朗（約0.33歐元），挪威郵政一年要使用3千萬升，平均下來，一年要多出近1億挪威克朗（約1,112萬歐元）的花費，挪威郵政無法承受。挪威雇主協會（NHO）也要求取消使用化石燃油的限制。

瑞典丹麥將通水路 單車渡輪夏季啟航

今年夏天6月至8月，世界上最痴迷自行車運動的兩個國家之間將開通自行車專用渡輪。渡輪將從丹麥哥本哈根附近的德奧宇爾（Dragør）出發，穿過厄勒海峽到達瑞典馬爾默西南部的利姆哈門（Limhamn）。該線路全程約一小時，路線與厄勒大橋線路相仿。

一家航運公司已獲准運營該試點項目，渡輪由1940年建造的「M/S Elephanten」號漁船改裝而成，可載36位自行車過客，也接納普通旅客。自行車輪渡早有先例，瑞典的厄蘭島（Öland），芬蘭奧蘭群島（Åland）都有類似服務。

2000年厄勒大橋開通前，兩座姊妹城市間有客運輪渡，自行車可方便通行。之後輪渡被取消，自行車需由客運列車運送，按兒童票價計算。

丹麥取消舊規 老年司機免體檢

丹麥政府近日決定，取消對年老司機在駕駛證更新前，必須通過醫生健康檢查的強制規定。

目前，75歲以上的司機，必須每兩年進行一次身體檢查，才可以得到駕駛證延期，而超過80歲的人則必須每年做檢查。

交通、建築和住房大臣歐樂森（Ole Birk Olesen）說：「沒有科學證據表明，老年人在道路上駕駛比其他年齡組更危險。事實上，研究顯示，老年駕駛員更加遵守車速限制，並且駕駛中較少冒險。」歐樂森還表示，很多老年人喜愛自己開車的便利，對此政府希望可以「取消一個弊大於利的過時的規定」。

老年事務大臣富蘭克（Thyra Frank）對此調整表示歡迎，她說：「我們應該為丹麥人的健康長壽感到高興。取消過時的駕駛證更新要求，展示我們對老年人的交通能力的信任，這具有完美的意義。」

責任編輯：鄭樺