【大紀元2016年07月02日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）加州總檢長賀錦麗（Kamala Harris)正下令調查，加州各大煉油廠在去年艾克森美孚托倫斯煉油廠（Torrance’s ExxonMobil Refinery）關閉後，有無共謀擡高加州油價，欺詐消費者的行為。托倫斯煉油廠於去年2月發生爆炸，之後被關閉，導致加州油價飆升，油價大幅高出其它州。

據《華爾街日報》報導，合併後將成爲西海岸最大煉油廠的Tesoro公司證實收到了加州總檢長辦公室的通知，但未提供細節。而雪佛蘭公司（Chevron Corp.）、艾克森美孚公司及其它公司都在5月底收到了傳票，要求其提供業務和維護信息。

去年10月，非營利組織消費者觀察（Consumer Watchdog）發布報告指控，加州大煉油廠在托倫斯油廠關閉後，不當隱瞞交易數據，阻止汽油進口以平衡飆升的油價，呼籲當局對此展開調查。

報告說，儘管托倫斯煉油廠關閉造成供應緊缺，但汽油出口量一直沒有減少，而進口量只夠覆蓋3天的減產量。結果那段時間油廠獲利創了紀錄，加州的駕車者要比全美其它州每加侖油多支付1.5美元。

針對賀錦麗的行動，西海岸石油聯盟主席Catherine Reheis-Boyd說，石油行業是規劃最嚴、監管最重的行業之一，「市場因素是加州油價的主要推手。」過去幾十年進行了無數調查和專家市場分析，都沒有發現任何非法行爲或違反反壟斷法的證據。「我們的成員公司將和以往一樣，充分配合聯邦或州的調查。我期待結論和以往一樣。」

消費者觀察會長柯特（Jaime Court）說，加州駕車者去年比全美其它州駕車者多付了100億美元汽油費，大約每戶400美元。去年大部分時間，加州油價每加侖都高出其它州1美元，其中20美分是對溫室氣體排放和其它環境影響的徵稅。

柯特說，直到現在，加州油價和全美均價之間仍然差50美分。比其它州高25美分已是極限，高1美元以上就是犯罪。「我們有充分理由相信，需要詢問關於供應操縱的具體問題。」

隨著PBF能源公司接手托倫斯廠，柯特說他希望看到加州能回歸更正常的油價。希望PBF是一個競爭者。「我們現在仍然比全美其它地方支付更高的油價。」◇

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