信號安全隱患 愛城新建地鐵降速運行

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【大紀元2016年05月27日訊】(大紀元記者平山加拿大埃德蒙頓報導)本二(5月24日)埃德蒙頓市政府官員向市議會報說,根據市政府收到的安全審計報告,由於信號系統不安全,市中心新建成的輕軌地鐵不能按設計標準全速運行。

五埃德蒙頓市政府收到了鐵路安全諮詢公司提交的一份審計報告,報告說新建成的輕軌地鐵從丘吉爾廣場到路段,3.3公距離有5個交叉路口。如果輕軌地鐵按設計標準全速運行,交叉路口處阻擋行人的欄不能及時放下,會造成安全隱患。審計報告建議輕軌地鐵在交叉路口密集的路段運行時,運行速度不得超過25公/小時。

埃德蒙頓城市輕軌因信號系統安全隱患,被迫降速運行。(CP)
埃德蒙頓城市輕軌因信號系統安全隱患,被迫降速運行。圖為NAIT車站。(CP)

這段地鐵的信號系統是Thales Canada承建的。信號反應滯後是個老問題,該段地鐵原計劃2014年4月投入運行,因發現這個問題而不得不把開始運行時間推遲到2015年9月,臨時解決方案是將地鐵運行速度降低到25公/小時,而設計速度是50公/小時。

埃德蒙頓市綜合基礎設施服務總經理亞當‧勞克林(Adam Laughlin)說,市政府希望今年8月底學校開學前這段地鐵能夠全速運行,2017年初車次密度能夠提高到每兩分半鐘一輛列車。按照工程合同,承包商Thales Canada將負責使信號系統達到設計要求。

 

責任編輯:童宇

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