【大紀元2016年04月23日訊】（大紀元記者玉山綜合編譯報導）〈續上週〉

電子收費標籤交通監控
為了補充手機跟蹤系統，如Cellocate的不足，交通機構也在主要公路沿線安裝額外的電子收費標籤閱讀器。在一些城市，收費站是常見的，很多汽車裝有可以發射無線射頻的電子收費標籤。當汽車通過收費站時，閱讀器檢測標籤，然後從用戶預付帳戶中減去錢一定數額。

這些無線收費標籤，或轉發器，可以記錄汽車在高速公路系統中通過兩點之間的時間。不像有些有人值班的收費站，通過這樣的電子收費系統讀取裝置司機不需要減慢車速。他們可以直接按照正常速度開過去。通過分析汽車通過特定的兩點之間的時間，計算機可確定汽車的行駛速度。

這些無線收費標籤，加上手機跟蹤系統，使得任何在高速公路上開車的人，要想不被發現和跟蹤幾乎是不可能的，這引起了人們對這一新技術的帶來的隱私問題的擔憂。Cell-Loc公司已經表示，不會出售任何駕駛者位置的信息給廣告商。而其他一些公司則表示，他們正在考慮出售這樣的信息以獲取商業利益。

交通事故提前警告
一旦來自汽車內的手機信號被檢測到，系統就必須讓駕駛者知曉。為了讓駕駛者掌握周圍的交通狀況，以便選擇適當的行駛路線，系統必須告知司機交通流量怎樣，行駛速度，有沒有堵塞，有沒有導致交通完全中斷的交通事故。移動通信服務商從監控系統上獲取交通信息，然後再通過自己的系統將這些信息發送給行駛在高速公路上的手機用戶。

將交通信息傳遞給駕駛者主要有三種方式：

– 收集的交通信息被傳送一個大的數據庫，這個數據庫可以通過Web站點訪問。交通信息通過計算機屏幕上的地圖顯示出來。不同的道路會標示不同的顏色，比如綠色，黃色和紅色。綠色表示交通順暢無堵塞，可以行駛到限速；黃色則表示交通有堵塞，但仍然可以行駛，速度較慢；紅色則表示交通嚴重堵塞，形勢十分緩慢，甚至有走走停停的現象。
– 對於註冊用戶，它的位置是已知的。發送給註冊用戶的交通信息是根據該用戶的行駛道路，具體位置以及行駛方向而定制的交通報告。系統不僅提醒附近的交通狀況，如果有交通堵塞，還會提供備用路線給用戶。
– 將交通信息顯示在傳統的電子路牌上。

通過將獲取的信息以更快的速速傳遞給客戶，開發商認為乘客將有足夠的時間來應對這些警告，並找到避開交通擁擠的地區的替代路線。與目前的交通信息發布方式相比，這將是一個顯著的技術進步。目前，交通狀況主要是通過大眾傳媒，比如電台或電視台的新聞報導方式發布的。從廣播電台和電視報導中收聽交通狀況，然後給予這一信息而採取行動，對於大多數司機而言通常都為時已晚。

手機和其他數字設備已經如汽車一樣稀鬆平常，那麼為甚麼不將二者結合起來，以解決公路擁堵的問題？在未來的幾年，我們將知道這些新技術是否能夠使我們的上班通勤更容易，或者解決交通擁堵問題的唯一的希望就是留在家裏。◇

責任編輯：鍾義雲