【大紀元2016年01月05日訊】2016年新年伊始的1月5日，清晨7時03分，寧夏銀川市賀蘭縣301路公交車在行進中突發大火，造成17人不幸身亡，近30人受傷。事發後，寧夏警方和公安消防局組成調查組並公佈嫌疑人馬永平個人信息。9個小時後，在距事發現場不遠一處工地樓頂，馬永平放棄與警方對峙，終於落網。

目前據警方公佈，馬永平因承建賀蘭縣洪廣鎮移民安置區工程，與分包商發生債務糾紛，由此產生不滿，採取極端行為報復社會，當日攜帶兩塑料桶汽油登上公交，用打火機點燃後，從駕駛員位置車窗跳出。

然而官方公佈的信息與網上流傳馬永平兩封事前寫下的遺書稍有出入，遺書關鍵詞是：「拖欠三年20萬薪資 、討薪失敗、高利貸逼迫 、黑社會追殺 、商人行賄 、官員受賄 、政府不做為」。另據兩名網友在微博上也披露：在朋友圈看到據說是寧夏公交縱火案者馬永平的遺書，大意是討欠薪不成，報復，其中指出了幾個人和不作為的政府機構，幾分鐘就被屏蔽了。

事件後幾個主要門戶網站消息跟評均顯示為「0」。後據網民於Twitter傳出的中宣部禁令才知，大陸管制部門要求新聞網站控制跟帖評論。禁令原文是：「寧夏銀川公交車起火致17人死亡事件，各新聞網站要注意審核跟帖評論，必要可關閉評論。網站和媒體在沒有權威機構正式認定結論之前，不要發表任何猜測式評論」。

這次寧夏公交車縱火案初步顯示幾個特點：1）傷亡慘重；2）嫌疑犯一日之內被迅速確定並捕獲；3）中宣部封鎖消息，嚴控網評；4）關於作案動機及原委，官方公佈的和坊間「作案人遺書」上內容有出入。

馬永平遺書的最後是這樣一句話：「用五百年地獄的煎熬和五百年當牛當馬來作為行為的代價。但這能否成為政府和社會對拖欠農民工工資的反思呢」。馬永平作案頭天晚上寫下這最後一句話，第二天早上便鋌而走險，將怨恨的怒火燒向一車不得不在寒冷的清晨擠公交為生計奔波的人們。

除去行走中因故障起火原因不計，近年來大陸發生的引起重大傷亡的公交車人為縱火案，短短兩三年包括「寧夏1.05」案就有五起。

2013年6月7日，廈門BRT快速公交車行駛中突然起火，造成47人死亡，34人受傷。警方偵查後認定59歲的廈門市民陳水總為犯罪嫌疑人。陳水總在微博曾自曝，當地部門寫錯年齡不給他辦社保，找不到工作生存在貧困線以下，陷入絕望。

2014年2月27日，貴陽一輛公交車在市中心行駛時發生燃燒，造成6死35傷，官方稱犯罪嫌疑人蘇某因懷疑其妻有婚外情心理失衡、遷怒社會，攜帶汽油在公交車上點燃。

2014年5月12日，四川宜賓一輛公交車被人為縱火，犯罪嫌疑人余躍海當場死亡，另有77人受傷。據悉，余躍海為下海經商的原初中教師，平時喜歡喝酒，在縱火前的一段時間曾對朋友表示「自己有病，快要死了」。

2014年7日5日，杭州7路公交車行走中車內起火燃燒。事故造成30多人受傷，其中重傷15人，無人員死亡。2015年2月12日，杭州市中級人民法院對對7．5杭州公交車縱火案進行一審宣判；被告人包來旭因犯放火罪，被判處死刑，剝奪政治權利終身。包來旭在法庭上承認是對社會發洩不滿。

從這幾個極端案例來看，作案者都是處於社會底層為生存或為情感掙扎後陷入絕望的無錢無權無勢之人。他們抱著一死之心，魚死網破，在作案之際根本沒有想解決問題的任何訴求，只為洩憤，一己之怨火牽累了無辜的生命，奪去多少家庭的幸福，罪難赦。

無論慘案製造者有著任何的理由和原因，他們把無辜的民眾作為報復和殺戮的對象，都是一種世界絕對無法接受和認可的行為，這種公開的殺戮行為應受到譴責，這也抵消了殺戮者受到不公待遇本應得到的同情。

然而，為甚麼縱火案層出不盡，防不勝防。每次慘案之後，社會關注是否止於憤恨、責罵，對作案人心理深層分析，對其背後錯綜複雜的體制的缺陷、殭化的政策，制度的不公、貧富的差距、世態人心的冷漠是否進行過解剖，還是像今日寧夏事件後消息層層封鎖？為了悲劇不再重演，首先應該做到的是媒體深度採訪報導，將真相告知天下。更重要的是，造成這種悲劇的制度和社會土壤必須被改變。

有一位網友的話值得深思：「那輛被燒燬的公交車，很像一個意味深長的隱喻：大家都在同一輛車裡，如果一個人絕望，那麼所有的人都不安全。 所以，永遠不要對他人的苦難無動於衷」。#

責任編輯：朱穎