【大紀元2015年08月03日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中鐵路高架捷運化工程，預計今年底第一階段通車，位在新站北側的「台中轉運站」公車行駛動線，目前為國光客運站，為讓車流進出順暢，市府協調國光客運搬遷有譜。市長林佳龍表示，未來鐵路高架化加上站前轉運功能，將發揮四通八達的交通動能。

台中鐵路高架捷運化工程今年底會從平面切換至高架營運，包括台中、豐原、潭子、太原、大慶等5座高架車站，將同步啟用；但新站周邊交通正面臨幾個瓶頸，國光客運站不搬，轉運站就無法啟用。

交通局長王義川表示，經協調，國光客運已同意暫時搬遷至新民街北側停車場，等轉運站啟用，再回到轉運站。也指出，今年底第一階段通車，轉運站未啟用前，公車仍維持原路線；106年1月轉運站啟用，公車從台灣大道經建國路到轉運站，再從新民街、武德街、八德街回到台灣大道，屆時武德街、八德街將規劃「公車專用道」。

國光客運表示，公司願意配合市府搬遷，但不能離開車站太遠，因為實務上會有困難，經市府協助與台鐵協調，已找到搬遷地點，未來希望能獲得市府合理補償。

林佳龍表示，轉運站關係著鐵路高架化的成敗，過去舊站為台中人創造百年榮景，這次新站動線已找到解決之道；為創造多贏，還需串聯新站與舊站廣場，讓人行動線更順暢，另外火車站通往干城、文創園區、台糖園區等動線，也須整體規劃。

交通局指出，106年3月底另有栗林、松竹、精武、頭家厝、五權等5座新建高架通勤車站啟用，之後鐵路沿線17處平交道，24處地下道會填平或消失，鐵路軸線將呈現全新風貌。

責任編輯：羅令尹