【大紀元2013年08月17日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）8月16日（週五），在沙加緬度開庭中的高等法院法官肯尼（Michael Kenny）對加州高鐵相關訴訟案件作出裁決，認為加州高鐵署未能遵守5年前投票通過時在經濟和環境方面對選民的承諾。

肯尼法官表示，加州高鐵署（California High-Speed Rail Authority）濫用酌處權，擅自批准與法律要求不符的融資計畫，並且未能確定資金出處，而僅限於理論的可能性上。

然而，法官拒絕立即停止對加州高鐵項目的投資，並表示，他將召開另一次聽證來決定下一步的走向，但日期尚未確定。

該案件源於中谷（Central Valley）的土地擁有者和國王縣（Kings County）議會在2011年的訴訟中，稱總投資達680億美元的加州高鐵計畫未能兌現2008年對選民的承諾。

該議案要求高鐵署要鎖定一期工程的資金，並在開始建築前清除所有環境方面的障礙。高鐵署方面認為，這些規定僅限於開始的從馬德納（Madera）到弗雷斯諾（Fresno）130英里路段。

法官稱，動議在字面上清楚表明，融資和環境問題的解決，應當包括從默塞德（Merced）到聖費爾南多山谷（San Fernando Valley）的頭290英里，估計將耗資240到310億美元。

原告律師布雷迪（Mike Brady）表示，法官表示，他們確實應當有整個初始路段的融資，那應該是310億美元，而他們只有60億美元，這裡的缺口很大。

原告之一、來自漢福德（Hanford）的土地擁有者福田（Aaron Fukuda）表示，法官的判決證實了普通民眾的擔憂，這令人振奮。

（責任編輯：王曦）