【大紀元2014年03月15日訊】我剛買新車不到2個月，就迎來了多倫多第一場雪。

早上，我拉開窗簾向外望去，白茫茫一片。我來不及鏟雪，就開車出去了。車道被厚厚的積雪覆蓋著，我在上面壓出兩道車轍。因出門太早，有些路段的雪還沒有被鏟走，一路上，車速不敢超過50，還是覺得打滑。遇到上坡時，我打開了閃燈，告訴後面的車離我遠點。一路上我戰戰兢兢，真希望自己的前後左右都沒有車。

回家時，我想把車開進車庫。車道是個上坡，我出門時壓出的兩道雪印凍成了冰，等我鬆開剎車去踩油門時，車沿著冰轍溜了下去。我趕緊又踩剎車。這樣來來回回兩三次，才把車停進車庫。

早就聽說過，在多倫多開車，冬季要換雪胎。我也曾問過這裡的朋友，冬季是否真的需要換雪胎。她回答道：「你買的是新車，又不上高速，不換也行，還省錢。」

我還上了網上論壇，想看看那些和我一樣的新移民都是怎麼想的。網上的建議真是五花八門：

有的說，「不用換。每次出門前對著車念叨念叨，告訴車別打滑，比啥都強。」

有的說，「必須換，新車也要換，換了多一層保障，總之換比不換強。」

有的說，「換了也不是100%不滑了，小心開車是王道。」

還有的說，「不想換就不換，想換就立馬去換，別磨磨唧唧的。」

說實話，我喜歡最後一個人的帖子，問遍千人，最後總要自己來做決定。

在雪地裡開過一次車後，我決定去換雪胎。雪胎的牌子讓我眼花繚亂，各種價格之間甚至相差甚遠，而且還有新胎和二手胎。二手貨據說是翻新胎，性能與全新胎差不多。我承認，用我的肉眼是看不出雪胎之間任何區別，我不想再浪費時間糾結在各種指標和參數之間，就選個讓我以後不彆扭的：全新米其林雪胎。

還有人為了省錢，換雪胎時不加輪輞。這倒不影響開車，只是看著有點不舒服，像一雙鞋子有一個口子，能看到裡面襪子的顏色。

我買得起馬，要配得起鞍，我的新車要配上帶輪輞的雪胎。

我終於決定換雪胎。當晚，一個朋友打電話問我，能不能把車借她一天。她很難為情地說，「老公非要親自動手給我換雪胎，可以省30元錢。雪胎沒換上，還把我的車閘弄失靈了。拖車費、修理費和換雪胎費用加在一起要300多元。」

朋友把車還我後，我去換雪胎。到了修理店，我發現來換雪胎的人還真挺多。負責接待的人不斷接電話給客戶預約換胎。透過接待室的玻璃窗，我看到維修間很寬敞，有好幾個大機器都在工作。我的車被一個大機器舉了起來，技師用一堆我叫不上名字的工具裝卸輪胎。大約一個小時，我的雪胎裝好了，原來的車胎被套上塑料袋，放在後背箱和車後座上。一切都井井有序，沒有我想像的那麼麻煩。看著技師純熟的操作，我突然挺佩服朋友老公的膽量與勇氣。他敢自己換雪胎，真不是一般人，雖然沒有換成。

換好雪胎後，我開車回家，感覺雪胎比普通胎要軟些，落在地上要踏實些。家門前的小路上，積雪還沒有完全熔化。我在雪路上開車，車沒有打滑，在上坡時，也沒有溜車。

我把車開進車庫，把換下來的普通胎放在車庫裡。至此，雪胎算是徹底換完。