【大紀元2013年10月18日訊】(大紀元記者耿豫仙臺灣臺北報導)現代(Hyundai)汽車的柴油休旅「ix35」2.0L VG Turbo,本次試駕請來曾經擔任戶外雜誌攝影的楊宗鴻。ix35」動力十足,讓他在烏來的山區駕輕就熟,但重點是,它的低噪音打破楊宗鴻對傳統柴油車的觀念,更能全心享受駕駛的樂趣。
楊宗鴻現用車款為福特(Ford)「Escape」,使用9 年、累積10 萬公里的里程,因工作原因,其中有2/3 的里程數來自山區,這次進入烏來自然由楊宗鴻領隊。由羅斯福路台大校區進入烏來,楊宗鴻表示,「ix35」方向盤輕巧,原地打方向盤也不費力。開起來順手,油門只要輕踩,馬力立即展現。為了試試柴油引擎的扭力,楊宗鴻選擇進入烏來第一個原住民部落「忠治村」。
一路上坡轉彎,「ix35」換檔銜接很順,動力接續順暢,原本上坡習慣自己換檔的楊宗鴻並沒有太多的操控動作,讓柴油引擎發揮最大的功能。像似回到家,楊宗鴻駛出了忠治村,轉向另一個更高的山頭,讓我們在雲飄過來前,繞上山頂看到了「美人頭」。
不過楊宗鴻表示,「ix35」過彎離心力較大,鋼板、避震器、座椅較硬一些,只要在車內久坐,會感到不那麼舒適,但相對對車子的支撐性有好處。
車室的空間如何?楊宗鴻表示:「寬敞舒適」,沒有因為強調乘座空間的舒適而犧牲了行李空間,「但2 個天窗好像太多了」。
「ix35」在年初發表時,僅有基本的CD/MP3 音響,現在代理商南陽實業增加了選配配件,國內開發前後分區的家庭影音系統,就是前座與左右後座的3 個螢幕,都可獨自播放不同的節目,不受中央系統控制。「ix35」各款皆可選配。
這套家庭影音系統,對實用派的楊宗鴻而言稍嫌太多,他認為,太多的影音設備只會讓駕駛人分心,而且在晃動中看動態節目,並不適合。
在車價部分,南陽加入這套家庭影音系統,也端出了見面禮,10 月分購車,有3 萬元的配件禮回饋折扣。
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