【大紀元2013年01月07日訊】（大紀元記者孫青天香港報導）有環保團體聯同多個政黨及柴油運輸業界代表，昨日到香港政府總部請願，希望政府在新一份的施政報告中，同時推出強制措施及經濟誘因，協助運輸業界淘汰老舊柴油車，改善香港空氣質素。

柴油運輸業界及環保團體「地球之友」昨日發動汽車遊行，約10架「拖頭」車在政府總部對出的添美道繞圈遊行。運輸業界希望政府將換車津貼增加至新車車價的30%，同時加設劏車津貼，以鼓勵車主放棄老舊柴油車輛，更換較環保的車種，改善空氣質素。

地球之友指出，柴油車是路邊最大的空氣污染來源，而老舊柴油車的污染嚴重，歐盟前期車的可吸入懸浮粒子的排放量是歐盟五期的34倍。柴油車的廢氣亦被世界衛生組織列為可致癌物。團體呼籲政府應在平衡公帑使用及社會效益下，盡快和業界達成共識，淘汰歐盟三期及以前的柴油車。

地球之友指上屆政府推出兩次的柴油車資助計劃，試圖以經濟誘因加快淘汰老舊型號的柴油車，但成效不彰，換車率分別只有29%及11%，建議政府在推出經濟誘因的同時，也應訂立強制措施及罰則。

地球之友高級環境事務主任周月翔表示，政府應該總結先前經驗，又強調經濟誘因不足以有效加快淘汰歐盟三期及以前車種的進度，呼籲政府在下週三施政報告中，同時推出強制措施及罰則，包括制訂淘汰歐盟前期至三期車輛的時間表、為津貼舊車設下期限、增設劏車津貼協助無意換車車主淘汰舊車及實施低排放區等限行措施，減少高污染車輛對公眾健康的威脅。◇