（大紀元記者徐智寧新澤西綜合報導）新澤西2010年曾頒布法律，機動車在人行橫道上必須停車讓行人先行，而不是減速禮讓。而行人也需要遵守規則，只在人行橫道上橫穿馬路。違者，機動車罰款200美元，另加法庭費用，並記2個罰點；行人則可被罰款54美元。但自該法律實施兩年以來，效果則有喜有憂。

　　在法律實施初期，警察曾假扮行人，檢查司機是否會停車。在前12個月，罰單猛增。根據新澤西法院的統計數據，2010年4月1日至2011年3月31日之間，共向司機簽發了10,719張罰單，比前一年的5,572張，增加了約一倍。而行人似乎更遵守法律，行人的罰單從前一年1,665張，降至787張。與此相關的是，行人死亡人數在這期間也從2009年的158人，降至2010年的139人。似乎該法律行之有效。在2011年4月1日今年的3月31日之間，機動車的罰單降至7,919張。樂觀主義者把這一現象解釋為機動車司機更自覺守法了律，悲觀主義者則認為是警察的注意力轉向別的方面去了。

　　雖然死亡人數有所下降，但有些地區仍有發生在人行橫道上的死亡事故。車輛行人守法的程度也因城市和地段而異。大紐約地區交通安全組織新澤西州主要負責人哲南茲（Janna Chernetz）曾在紐瓦克鬧市觀察到，一位母親抱著嬰兒無視人行橫道，肆意橫過馬丁-路德金大道；另有一位婦女則一邊打手機，一邊斜穿馬路。人們的心理總是想儘可能走近道，而不想繞遠走人行橫道。今年1月25日在西菲爾德（Westfield）發生過一場慘禍。一位居住在Scotch Plains的68歲收容所護士開車撞傷了一名男子，她停下來幫他離開馬路中心。突然一輛汽車把他們倆個刮倒了，然後另一輛小型卡車又碾過躺在地上的護士，她最後搶救無效死亡。而在西菲爾德市中心，司機們則十有八九地停車，自覺耐心地等待行人穿過馬路。

　　行人安全和機動車駕駛組織的負責人均認為，機動車和行人共同承擔遵守規則的義務非常公平，也別無選擇。如果行人從路沿上走下一步，給司機的信號是這個人要過馬路，司機要準備停車；對於繁忙的多條行車道馬路，如果行人在你所行駛的車道上，你要停車；如果你看到行人快走到你所行駛的車道，你也要準備好停車。