【大紀元2011年02月01日訊】（大紀元記者王文旭德國報導）聯邦政府曾在經濟危機期間推出「德國基金」項目，以幫助一些企業度過難關。隨著德國經濟的日益恢復和快速發展，聯邦政府現已終結該項目。經濟部長布呂德勒表示，這標誌著德國已徹底擺脫經濟危機。

布呂德勒1月25日在柏林宣佈解散「德國基金」項目的理事會。該理事會由曾任前聯邦工業協會和德國大企業首腦的專家及知名經理人組成，專門負責為基金的分配事宜做顧問工作。布呂德勒表示，德國的經濟車輪現已全力運轉，因而企業須回到危機前的正常行車道，恢復有序的社會市場經濟模式。

德國基金開始於2009年三月，與第二次經濟復甦計劃一同出台，是聯邦政府用於救助一些受經濟危機衝擊的中小型企業，以免其走向破產並保住其工作位置的信貸和擔保金項目。該基金總計1150億歐元，其中信貸部份占400億歐元，擔保金占750億歐元。至2010年底該項目結束時，近兩萬家德國企業在危機期間從該項目獲得了共約140億歐元的國家援助，只用掉總額的一小部份，但保住了270萬個工作位置。

在德國基金項目的運作過程中，最具爭議的是歐寶汽車公司數十億的擔保金申請被布呂德勒拒絕一事。這項國家援助的標準相當嚴格，企業必須證明其在經濟危機前，即2008年7月1日之前沒有陷入財務困難，這是歐寶公司的申請被拒的一個理由，最終對其伸出援手的是其美國的母公司通用汽車。同樣被拒的企業還有低迷不振的百貨公司Kaustadt的母公司Arcandor，但該公司狀況無論如何已無法拯救。

一開始也有不少頂尖企業，甚至如寶馬和保時捷等公司也詢問如果遇到更大的困難時可否獲得幫助。但大型企業不是該項目的救助對象，該基金主要面向在短期內突遇財務和信貸困難的中小型企業。布呂德勒表示，所用資金的95%用在了對中小型企業的援助上。北海和東海地區一些受到經濟危機衝擊的船廠因而滿足條件，獲得了大量資金。

布呂德勒還表示，德國基金項目的結束透顯出一個好的信號，就是我們已經完全甩掉了經濟危機。◇