【大紀元4月15日訊】今年夏季，多倫多市政將沿著University大街修建歐陸風格的自行車道，此舉深得自行車主們的歡心。

據多倫多星報2010年4月13日報導，為期3個月的試點項目，將劃出University大街上從Richmond 西街至Wellesley西街/Hoskin大街段南北向各一條車道供自行車專用。自行車道和機動車道之間則會隔著一米的緩衝帶。同時，機動車路邊停車將不會受到影響。

市政公共工程和基礎設施委員會主任格蘭德表示，受保護的自行車專用車道在多倫多市的歷史上屬首次出現。如果上述計畫順利實施，市府將在更多主要街道開闢新的單車專用線，包括Bay街的部分路段；Jarvis St及Dundas St West等的部分路段。該委員會將會於下週對這個提案進行表決。

格蘭德認為，人們不願冒著生命危險騎自行車上班，如果我們能夠創建單獨的自行車道使騎車人士感到安全，同時機動車駕駛者也覺得舒服，那麼我們就有機會讓成千上萬的人們放棄駕車而改騎自行車上班。

如果該提案獲得委員會通過，市議會將會於下月對這一提案投票表決。同時自行車道問題已成為秋季市選的重要議題，各候選人的立場也各不相同。

建設成本方面，據市政行人和自行車基礎設施經理丹尼爾伊根估計，整個項目將耗資3萬至4萬元。他表示市政需要找尋一條合適的街道作嘗試，而University大街是多倫多少數幾條南北八車道的大街。之前的研究表明，University大街的車輛通過能力存在一定的過剩，所以自行車道項目的實行並不會對機動車通行造成過多的阻礙。

去年2月，多倫多市也曾宣布一項頗具爭議的計畫，市政打算移除Jarvis街上的中心車道，為設置自行車專用車道騰出空間。◇ (//www.dajiyuan.com)