大陸民航:全面放開票价暫時沒戲

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【大紀元3月27日訊】民航票价有望在本月底放開的消息一波三折。昨天(北京時間27日)在武漢召開的國內航線聯營協議續簽會議傳出消息,明折明扣范圍暫不擴大,試行范圍仍然局限于上海-廣州、上海-深圳等7條航線,主要理由是价格放開必須穩妥,而明折明扣試點才剛剛開始,有待繼續積累經驗。

据解放日報報道,會議透露,為進一步規范市場,夏秋航季(3月25日至10月27日)的航線聯營范圍將從現在的110條擴容至150條左右,聯營航線將占到全國民航航線的60%以上。

据了解,航線聯營始于2000年夏秋航季,當時共有108條航線加入聯營協議。這一協議其實是航空公司間的自律協議,各相關航空公司的收益是聯營總收入按協議規定比例進行分配,這一舉措雖不可避免有“大鍋飯”傾向,但在一定程度上确實有利于制止亂打折和提高企業收益。民航有關人士表示,由于目前7條明折明扣試點航線本身也是聯營航線的一部分,因此這次夏秋航季擴大聯營范圍,其實就是為明折明扣航線的擴容做准備,只不過在目前市場尚未十分規范的情況下,价格全面放開速度不會這么快。

民航總局有關負責人表示,明折明扣是民航价格体系改革的一大突破口,民航總局將按照“航線聯營-明折明扣-真正意義的多等級艙位票制”的步驟有計划地推進价格市場化,當務之急是堅決打擊暗扣,維持市場秩序。


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