【大澳门威尼斯人赌场官网2021年09月22日讯】（大澳门威尼斯人赌场官网记者方平编译报导）加州总检察长邦塔（Rob Bonta）周二（9月21日）与美国司法部和其他七州总检察长一起，向美国航空和捷蓝航空提起涉及南加机场的诉讼，挑战航空公司之间组成的“东北联盟”（Northeast Alliance）反竞争合资企业。

据城市新闻社的报导，诉讼称，作为准则共享和利润共享企业的一部分，两家航空公司之间协调飞行航线、飞行时间以及提供的座位数量——有效地合并了它们在某些市场的业务。邦塔说，仅在加州，这种“反竞争”的风险企业预计将影响至少9个有往返东海岸航班的机场，并使加州消费者损失数亿美元。

司法部与官员们在马萨诸塞州联邦法院提起的该诉讼，控告东北联盟协议违反了联邦《谢尔曼法》。“更少的航班、更昂贵的机票、更低的服务质量，这就是当最后一丝真正的竞争从航空旅行市场中被消除时发生的事。”邦塔说。

“过去曾有过这种情况，我们不会让它再次发生。简单地说：美航和捷蓝的东北联盟是反竞争的，对全国消费者有害。作为人民检察官，我致力于争取公平和具有竞争力的经济——当美国最大的两家航空公司寻求合并国内一些最热门航线的运营时，我不会袖手旁观。”

东北联盟涵盖了以纽约或波士顿为端点的所有美航和捷蓝的国内航线——这些航线占捷蓝业务的三分之二。诉讼称，在这些航线上，美航和捷蓝两家公司将成为单一航空公司有效地运作。

总检察长说，经历美航和全美航空合并、阿拉斯加航空收购维珍美国后，消费者目睹了航空业合并对价格和质量的影响。司法联盟因此认为，东北联盟也将产生类似冲击，大幅提高往返洛杉矶、旧金山和圣地亚哥机场等高流量航线的市场集中度，也影响许多提供起降的加州小机场，包括长滩、伯班克、安大略和圣荷西的机场。

总检察长表示，在这些航线上失去竞争，预计将导致消费者遭受每年数亿美元的损失。

根据诉讼，东北联盟在应该相互竞争的100多个市场中被推定为非法。消除竞争造成消费者原有的可观利益受损，让美航和捷蓝得以提高机票价格、减少运力并降低服务质量。其中的收入分成协议将阻碍航空公司间的竞价，因为这样做只会减少各自的收入。其实，东北联盟反而促使航空公司藉由退出市场或减少可用座位数量来提高票价、然后分享盟友所得利润。

总检察长说，东北联盟推动了美航等传统航空公司在航空业整合和运力限制方面的趋势，也阻止了捷蓝之前通过积极的运力扩张、降价、创新及更好的服务质量而给行业带来的颠覆性冲击。◇

责任编辑：嘉莲