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市议会交通委通过“五年整体交通计划” 今大会表决

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【大澳门威尼斯人赌场官网2019年10月30日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者黄小堂美国纽约报导)截至目前,纽约市已有25名自行车手因车祸死亡,此数据超出去年两倍之多,引起各界的关注。29日午,市议长张晟(Corey Johnson)和数个交通维权组织在市政厅大楼前举行集会,再次宣布他于今年五月提出的Intro. 1557-A号法案。

该法案要求市府从2022年起,每五年针对纽约市全部街道进行一次整体计划(Five Year Master Plan),重新规划纽约市街道、人行道与行人空间,建设更多公车道和单车道,以期达到改善交通安全等目标。该计划预计花费17亿美元。

市议会交通委员会也在29日中午表决通过Intro. 1557-A号法案,预计也将在今天(30日)的市议会全体大会上表决通过。该法案也称为“街道整体计划”(Streets Master Plan),要求市交通局每五年发布及实施交通整体计划,从2022年开始执行。

张晟在集会上表示,“我们需要更快的公车服务,为行人和自行车手规划的街道基础建设,以及更多的行人空间。”纽约市目前有1250哩长的自行车道,不过却只有480哩为受保护的自行车道。

法案要求纽约市交通局须于2021年12月底完成以下计划,包括五年内铺设150哩配有摄像头监控的公车道;五年内建设250哩的保护自行车道,第一年至少建设30哩、往后每年50哩;第一年先在750个十字路口调整交通信号灯,往后每年调整1,000个十字路口的信号灯;每年更新500个公车站的基础设施;五年内重新设计至少2,000个十字路口的信号系统;至少在2,500个十字路口的加装无障碍行人号志(Accessible Pedestrian Signals);铺设100万平方呎的行人空间。

而下一个五年整体规划于2022年开始,2026年之前完成,包括建设完整的自行车道网络;在所有可能的路线上,安装配有摄像头监控的公车道;至少在2,500个十字路口加装无障碍行人号志;为所有公车站更新基础设施;五年内重新设计至少2,000个十字路口;至少在3,000个十字路口铺设人行坡道。

法案还要求市交通局须在每年2月报告整体计划的执行进度,及是否达到计划中设定的指标数据。◇

责任编辑:魏敏

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