【大澳门威尼斯人赌场官网10月27日报导】（中央社记者汪淑芬台北27日电）国道将在年底从计次收费走向计程收费，对民众来说，在计次收费时可能误闯ETC车道而受罚的问题，计程收费后不会再发生。
交通部为推动计程收费，民国95年就开始国道收费站启用电子收费ETC专用车道，只有车辆装有ETC感应设备的车辆，才能行驶，非ETC车辆通过会受罚。
根据交通部订定的法规，现行误闯ETC车道的车辆，采一站一罚，罚金是新台币600元到1200元。
交通部高速公路局统计，平均误闯案例，有些是恶意逃费，有些是到了收费站前来不及变换车道误闯。
高公局说，年底计收费上路后，国道已进入全面电子计程收费，现行收费站全部取消，连非ETC车辆也可上路，事后再补缴通行费，不会再有误闯问题。
高公局预定计程收费半年内，所有收费站陆续拆除，国道成为多车道自由流型态，所有车辆都透过国道全线319个门架感应计费，非ETC车辆也会经由摄影，事后比对车牌方式，计算出通行费，用路人不必因通行费有变换车道问题。
国道实施计程收费后，现在针对误闯车道的罚则将不存在，而现行计次阶段有关ETC车辆通行费欠缴或逾期的处罚方式也有改变。
ETC营运业者远通电收现在针对ETC车辆欠缴通行费的做法，采每16站的欠费归户一张账单，每张账单加收50元作业处理费；计程收费后，每天归户为一笔，最多16天列为一张账单，每张账单仍加收50元作业处理费。
在逾期罚款部分，现在计次阶段采一站一罚，罚金300元；计程收费后，采每日总结归户，一日一罚，罚金不变。
