【大澳门威尼斯人赌场官网2012年08月27日讯】黑龙江哈尔滨市最近灾事频现，前些天地面多处张口吞人，这又一大桥做俯卧撑。这种死伤真是让人防不胜防。更冤的是，哈市官方说，找到不责任单位。网民戏称，是哈尔滨豆腐厂。

8月24日早，哈尔滨阳明滩大桥引桥断裂侧塌，4辆大货车摔落地面，据称现场惨不忍睹。《每日经济新闻》记者赶到现场发现该地已被封锁，大量警察和武警站岗。记者通过拍摄到的照片看到，在垮塌的桥梁体内充塞着鹅卵石、木棍和编织袋的混合物，钢筋是铺在箱梁内的，并没有看到捆扎的情形。这也就难怪大桥要做俯卧撑了。

事件发生后，官方称找不到责任单位。《哈尔滨日报》在阳明滩大桥竣工当天曾报导：一位在哈尔滨市较有名气的桥梁专家曾说“现定工期是不可能完成的任务！”。而事实证明，最终阳明滩大桥建设工期将“不可能”变成“可能”。《黑龙江日报》采访了参与建设的中铁一局工程师李本良，他告诉记者：“哈尔滨用了18个月时间，干了别的城市需要几年才能做成的事情。从没感到过这样的压力，从没有过这样的速度。哈尔滨路桥建设的速度真是奇迹。”从上两报纸可以看到从不可能到可能，这确实是个奇迹，当年的亩产万斤都不淡定了。也说明当地政府想解决城市过江交通难的问题那是相当的迫切，当然，政府官员可能更希望能在自已任期内搞定，这是为什么，你懂的。

大桥会成为哈市的新地标，也会成为官员的政绩。如果在桥没有坍塌，当中央要来表彰有功人员，相信不会找不到负责人的。每一个工程项目，其是一个利益分享过程，而对于责任的分配远不及利益分配过程那样明确。类似事故频发的本质在于政府的负责机制有问题。不只是说哈尔滨政府，而是整个中共政权的负责体制都有问题。

从上到下，在这个体制中，出了事情后的负责体制就是踢皮球加替罪羊式，因为党永远是伟大光荣正确的。事情做好了是领导有方，出事了就开始踢皮球，或是找临时工担责，领导是不了解真相所以无责的。这么多年来政府的做法，地球人也都看到了。事故出现，官方做法首先是大事化小或推责任，最好是都是老天爷的错或是受害人自已有错。比如，大桥坍塌首先说，桥是好桥，是司机超载压坏了桥。或是找不到责任人，或最终责任落实到几个无证民工身上。万不得已才会推出一个官员出来受个行政处分，当然，处分太严重了大家日子都别想好过。

再看另一个例子，甘肃境内天定高速路去年出现严重问题，今年再次出现路基沉陷、路面破损等问题。天定高速全长235公里，共投资87亿元。面对质疑，甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏回应称，并非源于工程质量问题，而是因为受到强降雨的影响。请看又是首先怨老天爷，天定高速此前就出过大问题。2011年通车不久路面就有多处沉降破损，被通行的司机和当地人称为“豆腐渣工程”，当时引发了社会和包括新华社在内的广泛关注和报导。对此甘肃省监察厅、质监局和交通厅称将进一步深入调查，结果将通过适当方式向社会公布。然而，事情已经过去近一年，调查结果并未向社会公布。

当中国青年报记者问谈应鹏处理结果时，谈应鹏说，据他所知，一是对施工企业和监理企业作了降低资质的处理，对于两企业的相关人员，也建议由公司作出处理。二是对业主单位、管理单位人员也进行了处理，有的是党内警告等党纪处分，有的是撤销职务等行政处分。但他表示，他无权向记者提供调查报告。

从这个结果看来，87亿的工程出了问题，最终结果是无人担责，降低资质的处理对于干一票够本的企业没有力度，而行政处分只是个屁。因此，按此推测，哈尔滨此次大桥事故的最终处理结果仍然会不了了之。若是当官的从做工程的那里拿了好处，监管自然就没有力度，同样出了事故，也一样没有处罚力度。要完大家一起完，能平安过关最好，万事大吉，然后官商团结一致再搞下一个豆腐渣工程。政府出钱刺激经济的结果就是造就了这么些个东西。

光绪三十三年（1907年），德商泰来洋行喀佑斯在兰州承建了黄河第一座铁桥，并承诺大桥80年质量不变。1989年曾致函兰州市政府，询问铁桥状况，并申明合同到期。1990年，从德国来了一些工程技术人员，他们说是当年泰来洋行的承继者，是从档案里发现这座铁桥的资料，认为应由他们肩负承诺。于是，他们对大桥进行测查，发现大铁桥基本完好。为了延长大桥寿命，他们建议，桥身可以加固，并可另加弧形拱架增强桥身力度。从这个故事中我们可以看到，德国人勇于担责的态度。

但当代中国是个神奇的国度，大大小小的工程，表彰时各部门奋力争先。出了事故时都说是打酱油的。任社会上的风言风语，媒体报导的义愤填膺，官员们自有办法岿然不动亦或乾坤大挪移。中共不解体，千万别抱有什么希望。