【大紀元7月15日訊】〔自由時報記者林毅璋／台北報導〕財團法人中華航空事業發展基金會於2005年間，涉嫌違法決議投資台灣高鐵四十五億元後血本無歸。監察院昨以九票對三票，通過彈劾當時身兼航發會董事長的台灣前交通部長林陵三，同時糾正行政院、交通部、公共工程委員會、經濟部與財政部。

對於也涉案的前中鋼董事長林文淵，提案監委李復甸指出，林文淵當時兼任年薪百萬的高鐵公司董事，面對中鋼對投資高鐵做出負面評估，董事會也有人反對，林卻執意投資五十七億元，結果在2008年認列損失四十七億；但因林文淵不是公務員，非監院職權行使對象，已函請法務部移送司法機關偵辦。

監委李復甸、余騰芳、馬秀如與葉耀鵬調查發現，林陵三在兼任航發會董事長時，明知航發會是以協助發展航空事業為目的，卻「曲承上意、恣意違法」，讓航發會違反章程規定投資高鐵。李復甸說，航發會除了第一年拿到高鐵三億多元的股息外，所有投資金額都在2008年底認列損失，這都是因林陵三罔顧法律規範、摒棄專業考量所致。

至於當時的行政院長謝長廷是否有疏失？葉耀鵬指出，審閱相關公文後只追到林陵三，「如果可以的話，連前總統陳水扁都會追」，但公文上並無證據。

李復甸指出，調查發現，高鐵原始五大股東承包高鐵工程或承作融資貸款，都遠超過出資額；且台灣高鐵原本承諾「政府零出資」，但事實上包括政府機關、公營事業機構、公私合營公司及政府捐助的財團法人，共投資高鐵高達三百九十四億餘元，不符ＢＯＴ精神。

本報至截稿前均未聯繫上林陵三，無法得知他對被彈劾的意見。

〔中央社〕監察院以投資高鐵有違失，糾正行政院，政院對此尊重。交通部高層說，若不管高鐵，不僅影響乘客權益，政府強制收購恐付出極高代價，因此希望先讓高鐵借新還舊渡過困境。

對監委葉耀鵬認為，政府被高鐵綁架，根本不敢讓高鐵垮掉；交通部高層說，政府並未被高鐵綁架，而是要想個周全方案讓民眾、政府與高鐵公司三贏。

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