【大紀元2022年05月16日訊】詳情如下:
本市省選候選人簡介(1)
首都地區就業大幅增 4月失業率首低疫前
省府確定輕鐵調查聽證會日期
近五成市民在家工作
加蒂諾公園機動車受限 民眾籲NCC放寬限制
市警局摧毀毒品分銷網
本市省選候選人簡介(1)
【渥太華記者站綜合報導】渥太華8個省選選區中,目前保守黨佔4個席位,自由黨3個,新民主黨1個。本報將分3期刊登這些選區主要政黨候選人的簡介,希望對讀者投票有幫助。本週介紹的是卡納塔-卡爾頓(Kanata-Carleton)和卡爾頓(Carleton)選區的候選人。
Kanata-Carleton選區
卡納塔-卡爾頓選區涵蓋了城市和鄉村地區,從卡納塔郊區向西延伸到西卡爾頓的農場和小鎮,轄區面積806平方公里。人口110,960人(2016年),家庭收入中位數109,440元(2016年)。85%居民的母語是英語。該選區是2018年在聯邦選區的重新分配中成立的,從過去的Carleton-Mississippi Mills和Nepean-Carleton選區中分離出來。居民中有大量公務員、國防部員工和IT人士。
2018年省選中,保守黨Merrilee Fullerton以43%選票輕鬆獲選,遠超第二名新民主黨候選人John Hansen獲得的29%選票。外界普遍預計今年她能成功連任。其他候選人包括:自由黨Shahbaz Syed,就職於加拿大出口發展局;新民主黨Melissa Coenraad,是一名醫學實驗室技術員和地方工會主席;年輕但經驗豐富的綠黨候選人Pat Freel。
Merrilee Fullerton(保守黨)
Fullerton畢業於渥太華大學醫學院,曾就職Carleton Place醫院,後成為家庭醫生。她活躍於專業醫療協會和本地醫療機構,倡導更好的全民醫療保健服務,特別是長期護理服務。憑藉廣泛的專業資格和對社區的熱情,她被公認為是當地強有力的聲音。2019年7月她被任命為安省長期護理廳廳長,上任數月後就爆發疫情,安省養老院受到致命打擊。外界要求Fullerton辭職,但她堅持認為這是養老院之前長期被忽視的結果。2021年6月,她轉任兒童、社區和社會服務廳廳長。
Shahbaz Syed(自由黨)
Syed能說六種語言,2010年與家人從巴基斯坦移民加拿大,2014年從多倫多搬到渥太華。過去8年他一直在加拿大出口發展局工作,擔任財務經理和高級承銷商。他擁有工商管理學碩士學位,在全球和加拿大不少知名機構工作過,擁有全球公認的金融領域的資格。他認為卡納塔作為加拿大的硅谷,是吸引世界各地人才的磁石,但更吸引他的是它的多樣性。他希望讓社區更緊密,一直積極參與社區建設,包括志願服務和領導社區慈善事業。
Melissa Coenraad(新民主黨)
Coenraad參選經驗豐富,曾兩次參加聯邦選舉。她是渥太華醫院的醫學實驗室技術員,疫期的大部分時間都在分析測試結果。她是代表安省東部18家醫院實驗室雇員的安省OPSEU(安省公共服務雇員)475分會主席。作為安省健康聯盟的成員,她致力於改善安省的醫療保健系統,主張政府為更好的醫療服務投資,使每個人都能獲得視力保健、牙科護理和處方藥。
Pat Freel(綠黨)
Freel從有投票權開始就一直為綠黨志願服務,擔任過志願者協調員、競選經理和首席財務官等職務。2018年,當時21歲的他作為Ottawa-West Nepean候選人,首次參加省選。他現在就讀於渥太華大學環境經濟學和公共政策專業,參與了數個與社區有關的研究項目。
Carleton選區
卡爾頓選區近似U形,從渥太華市郊逐漸過渡到工業園區和農田,轄區面積1,187平方公里,人口102,915人(2016年),家庭收入中位數51,253元(2016年)。近90%居民的母語是英語。該選區2018年從過去的Nepean-Carleton和Carleton-Mississippi Mills選區中分離出來。
該選區所在區域一直是保守黨的地盤。自1871年安省第二次省選以來,每次省選都是保守黨勝出。自2006年,保守黨Lisa MacLeod一直是這裡的省議員,2018年她改在Nepean參選。同年,保守黨Goldie Ghamari保住了這個席位,外界普遍認為她能成功連任。其他候選人包括:自由黨Tom Dawson,是一名公務員;新民主黨Kevin St. Denis,在渥太華-卡爾頓地區教育局(OCDSB)任教;以及綠黨候選人Cody Zulinski,教師和音樂家。
Goldie Ghamari(保守黨)
Ghamari一歲半隨父母從伊朗移民加拿大,擁有多倫多大學文學學士和渥太華大學法學博士學位,曾是一名小企業主和國際貿易律師。她重視教育,任期內為7所學校爭取到了省府資助,是省議員中最多的。省府不久前宣布資助的兩所渥太華新校,也位於她的選區內。她還將天然氣引入渥太華鄉村,協助當地非營利組織獲得省級撥款並增加長期護理床位。她積極為社區發聲,曾代表選民向立法機構提交請願書,旨在阻止在North Gower附近建造有爭議的大型倉庫。她是索馬里希望學院基金會的董事會成員。
Tom Dawson(自由黨)
Dawson擁有滑鐵盧大學學士和維多利亞大學工商管理碩士學位,早年從事通信研究,後成為公務員,曾代表加拿大在海外擔任外交職務。他相信社會的一個重要部分是彼此關愛,認為支持企業是擺脫疫情、再次繁榮的關鍵,而這需要在負責且可操作的體系內提供正確的激勵措施。作為有兩個學齡孩子的父親,他關心教育,希望為家庭參選。卡爾頓選區正在經歷快速和多樣化的增長,居民們應該得到一個真正可負擔的未來。Dawson的曾祖父曾擔任省議員25年。
Kevin St. Denis(新民主黨)
Denis是OCDSB的候補教師,教授過從學前班到8年級的不同課程。他致力於解決影響教育、環境和社會的問題,認為保守黨和自由黨未能把教育問題作為重點,而新民主黨相信為孩子投資就是為我們所有人投資一個更美好的未來,也相信該黨政策能修復目前教育系統的問題。
Cody Zulinski(綠黨)
今年31歲的Zulinski是教師和音樂家,擁有皇后大學教育學士和渥太華大學藝術學士學位,出版了兩部小說。他曾擔任渥太華市議員的通訊助理。他關注教育,希望將安省的公共教育提升到21世紀水平,並改善學生和教師的待遇。
首都地區就業大幅增 4月失業率首低疫前
【記者高潔綜合報導】加拿大統計局最新數據顯示,首都地區4月新增1.8萬個職位,致本地失業率首次低於疫前水平。
具體而言,2019年11月至2020年6月期間,首都地區共減少10.61萬個職位,就業下降13%,很大程度上反映了早期防疫封鎖政策對經濟的初步影響。自那以後至今年4月,本地共增加了10.65萬個職位。
但渥太華和加蒂諾的步調並不一致。4月加蒂諾就業人數約19.19萬人,比2019年11月增加7,000人;4月渥太華就業人數為60.36萬人,比2019年11月減少6,300人。加蒂諾4月失業率為2.6%,創下歷史新低;渥太華失業率為5.2%。
兩市的就業差異,或因為它們勞動力的構成不同。加蒂諾4月公共行政部門較去年同期增加近1.3萬個職位,大部分在聯邦政府。該市聯邦公務員為5.85萬人,佔4月總就業人數的31%,2021年4月尚不足27%。(各行業就業數據未經季節性調整)
渥太華4月公共行政部門的職位,同比去年減少5,600個,公務員12.66萬人,佔4月總就業人數的21%,低於2021年4月的22.5%。
加蒂諾政府工作增加的原因尚不清楚。一種可能的解釋是,疫期大量在家工作的公務員因為加蒂諾房價較低,從安省搬到了魁省。統計局是根據人們的居住地而非工作地來估算每月就業情況。此外,由於加蒂諾就業總人數相對較小,其誤差範圍也會大。
即便如此,加蒂諾的失業率在過去一年中除1個月外,其餘月份都低於渥太華。在前一年,即疫情開始的第一年,情況正好相反。
本市經濟復甦呈積極跡象
據CTV報導,市府規劃、房地產和經濟發展部門總經理威利斯(Stephen Willis)近日提交給市議會的備忘錄稱,本市大多數行業都顯示出經濟復甦的積極跡象。一個主要原因是公務員在總就業人員中佔比高,且受疫情影響小。
而本地從業人數僅次於政府部門的IT業,在整個疫期都呈現出「顯著的力量和彈性」,對經濟復甦貢獻大。
本地表現最好的行業包括:建築業,從業人數較疫前高峰期增長近13%;專業服務業和公共管理業,分別增長7%。後兩個行業就業增加的原因,或因為本地在家工作人數佔比相對較高。
加拿大統計局估計,渥太華近46%員工、加蒂諾近40%員工4月部分或完全在家工作,高於大多倫多市的35%,更遠高於其它工業密集型城市,如卑詩省的Abbotsford-Mission和亞省的Lethbridge,都不到15%。
另一方面,一些行業仍未擺脫疫情的影響。4月,渥太華-加蒂諾的酒店業和餐館業從業者共3.34萬人,比疫前高峰期下降25%。其它兩個仍處於復甦模式的行業是運輸業(包括公共交通業)和批發及零售業。與高峰期相比,它們的從業人數分別下降了33%和10%。威利斯預計,這些受疫情嚴重衝擊的行業,其復甦之路將「較長且不平坦」。
總體而言,首都的經濟復甦在可預見的未來將繼續呈現「K型」,即一些行業和個人會迅速恢復,另一些行業和個人會較緩慢。
省府確定輕鐵調查聽證會日期
【記者李華明編譯報導】渥太華輕鐵聯邦線自運營後事故不斷,安省政府於去年11月決定對該系統展開法律調查,本週三(5月11日)公布了公開聽證會的日期。
聽證會將於6月13日至7月8日在渥太華大學Ian G.Scott法庭舉行。在此之前,調查委員還將於5月25和26日晚7點至9點,在蕭中心(Shaw Center)舉行兩次公開會議,公眾可就輕鐵故障和去年的兩次脫軌事故發表意見。公開會議登記的截止時間為5月20日下午5點。
聯邦線自2019年9月開始運營後,一直大小事故不斷,去年夏天短短6週內發生了兩次列車脫軌事故,第二次事故導致輕鐵全線停運近兩個月。省府去年11月宣布將對聯邦線進行公開調查,後任命胡里根(William Hourigan)法官為調查委員會專員。
委員會的任務,是調查導致輕鐵出現諸多問題的商業和技術原因。聽證會上,代表聯邦線項目參與方的主要證人將宣誓作證。
城市經理卡內拉科斯(Steve Kanellakos)對CTV表示:「我們正在等待委員會要求誰出席聽證會。市府在幕後進行了大量工作,已向委員會提供了50多萬份文件,以及從2007年開始的數百名參與人員和潛在證人的名單。」
聽證會將向公眾和媒體開放,會議時間表將公布於當天的委員會官網上,網址為//www.ottawalrtpublicinquiry.ca/。委員會鼓勵公眾造訪渥太華大學,在聽證室附近的一個大禮堂內通過直播觀看聽證會。公眾也可在委員會官網和羅渣士電視頻道上,觀看聽證會的英語和法語直播。
如果公眾有一般性詢問或想提交有助於委員會調查的信息,可電郵[email protected]或致電1-833-597-1955聯繫委員會。
近五成市民在家工作
【記者辛彥編譯報導】根據加拿大統計局數據,儘管安省的防疫限制基本取消,4月首都仍有45.8%的員工部分或完全在家工作,包括聯邦公務員。
統計局表示,本市在家工作者人數眾多,部分原因和本地勞動力構成有關。40%的從業者來自公共行政部門(包括聯邦公務員)、專業、科學和技術服務業以及金融、保險、房地產和租賃業。
全國4月有19%的從業者在家工作,低於1月的24.3%。「在家工作和混合工作(模式)是許多城市關注的問題,因為它可能會影響市政當局關心的公共交通、(住房)分區和其它領域。」統計局在其月度勞動力調查中稱。
一河之隔的加蒂諾,4月有39.4%的居民完全或部分在家工作。加拿大諮議局認為,目前首都地區有35萬人全部或部分遠程辦公,這將在未來數月,甚至數年對首都市中心產生重大影響。
首席經濟學家安圖內斯(Pedro Antunes)對CTV表示:「這意味著未來幾年將空出大量辦公空間。隨著我們意識到不再需要這些空間,辦公空間的供應將會過剩。」
安圖內斯認為,公務員和辦公室一族繼續在家工作將損害市中心企業的發展。「對於為市中心辦公室一族提供商品或服務的企業來說,這將是沉重打擊,因為我們不會看到完全恢復到疫前水平。」
對拉皮埃爾(Samantha Lapierre)來說,疫期在家工作讓她感覺良好。「當我完成一天工作後,我只需註銷工作賬戶。」她認為這對自己的心理健康很好。
商業房地產經紀人傑尼斯克(Jarek Jenicek)介紹,他正在幫助企業縮小辦公室空間,以適應更多員工在家工作的趨勢。
「例如,在Zoom(軟件)的房間或分組討論室,人們可以舉行即興會議,而不是我們過去看到的典型的(辦公室)隔間。這表明在家或在辦公室工作,人們都能做得很好。」
聯邦政府已指示各部門制定僱員返回辦公室的計畫,但國庫委員會主席福蒂爾(Mona Fortier)承認,混合工作模式將繼續存在。國庫委員會已啟動了對公共服務的「戰略政策審查」,研究政府如何適應疫後的現實。
加蒂諾公園機動車受限 民眾籲NCC放寬限制
【記者李雲兮編譯報導】國家首都委員會(NCC)近日決定,今夏加蒂諾公園仍實行機動車限制通行的政策,但部分本地居民發起網上簽名,呼籲NCC放寬對機動車的限制。
據CTV報導,早在疫情剛開始時,由於遊客激增,NCC決定限制加蒂諾公園的機動車流量。今年也將如此。Pink Lake、Champlain和Huron瞭望臺、瀑布和King Mountain等熱門景點,僅在每週三、六和週日下午1點至日落後30分鐘對機動車開放。
但一些本地居民認為這種做法並非對所有人公平。卡迪(Ala』 Qadi)發起了一項網上請願,呼籲放寬車輛限制,認為目前的政策對遠足者、帶小孩的家庭和行動不便的人不公平。
他說:「比如,你去Pink Lake(要)徒步7.7公里。我們需要能夠進入(公園)。我們不能只偏袒那些不進入公園內部、只使用公園人行道的群體,而忽略了其他使用公園的群體。」
NCC魁北克城市土地和加蒂諾公園主任維爾特(Catherine Verreault)稱,限制公園交通流量的計畫自2015年以來一直在醞釀中,但承認這是一個存在兩極分化的問題。
維爾特說:「我們期盼未來公園裡的機動車數量會減少,這是進入公園的新方式。我們必須進行調整,從環境角度,從野生動物的角度,這是我們應該採取的方式。加蒂諾公園是一個受保護公園。」
她表示,今年加蒂諾公園將提供電動自行車出租服務,出租四輪電動踏板車的服務免費。目前,四輪滑板車服務將由Relais Plein Air提供,其所在的地點設有停車場,乘坐公交也可抵達。
從6月25日開始,NCC還將提供往返渥太華和加蒂諾市中心、停靠11個站點的週末班車服務。維爾特說:「(班車)不僅可以取代個人的機動車,還可為更多人提供服務。」
但卡迪認為僅靠班車、自行車和踏板車出租是不夠的。他說:「非週末時間,除了週三下午外,很多人想要進入公園本身而不是使用人行道。他們忽略了想要休閑的遊客、遠足者和殘障人士。如果他們想要限制,就應該平等對待(每個人)。」
卡迪的目標是獲得5,000個網上簽名,截至5月12日下午,已獲得超過4,400個簽名。
市警局摧毀毒品分銷網
【記者新宇編譯報導】經過為期三個月的販毒調查,市警局近日摧毀了首都地區一個毒品分銷網,繳獲大量毒品,逮捕了6人。
據CTV報導,在經過了名為Project Road Runner的調查後,警局近日搜查了渥太華的6所住宅,分別位於McWatters Road、Woodridge Crescent、Foxridge Way、Hearst Way、Banner Road和Barnstone Drive。
警方繳獲了210公斤大麻、1.5公斤可卡因、7,000顆甲基苯丙胺(methamphetamine)藥丸、30克芬太尼、近3公斤的大麻脂、近3公斤的大麻濃縮物(粉末)、188個大麻蒸餾器/煙筒、逾14公斤食用大麻、近7公斤非納西丁(phenacetin)、逾3公斤的迷幻蘑菇(psilocybin)。還有約17.5萬元現金、1輛豪華汽車、1件防彈背心和各種販毒用具及仿製槍支。
警方說:「調查的重點,是一個在渥太華運作的毒品分銷網。」
7人面臨指控,其中6人已被捕,被控違反了《受管製藥物和物質法》、《刑法》和《大麻法》的多項罪行,包括以銷售/分銷為目的持有毒品。
目前警方正在尋找第七人。警方發布的相關信息為:「帕魯克(Ginn Paluck),30歲,來自渥太華,目前正因與調查有關的多項指控而被警方通緝,包括參與/協助犯罪組織和擁有可用於製造毒品的第一類化學藥品(Schedule I substance)。」