【大紀元2021年02月06日訊】2021年新的一年才剛剛開始，許多奢侈品牌，比如，愛馬仕（Hermes）、路易威登（LV）、寶緹嘉（Bottega Veneta）、思琳（Celine）等又迎來了新一輪的漲價。

在全球經濟，因為疫情陷入低迷的時候，一些老牌奢侈品牌，似乎不但沒受到影響，反而出現逆襲上漲、牛氣沖天的景象。

據跨國投資銀行傑富瑞（Jefferies）的數據，2020年5月，路易威登（Louis Vuitton）將某些手包的價格提高了6%，今年1月又提高了3%。而迪奧（Dior）的一些市場價格上漲了11%。

香奈兒（Chanel）最著名的手提包，現如今的價格比起2019年底的價格高出了大約五分之一，最近一次漲價發生在美國，它的一款經典翻蓋包比2020年11月份的價格高出了400美元。而古馳（Gucci）最近在韓國把它的那款酒神包（Dionysus）的價格上調了22%。

《華爾街日報》說，要判斷哪些奢侈品的品牌是真正時尚的，一個最直接的方法就是看它們是否在疫情期間提價。

而且，對於這些奢侈品牌的提價，消費者的反應是，不僅沒有減少購買，相反的，還非常的捧場。去年4月，廣州太古匯愛馬仕重新開業的當天，銷售額就超過了1,900萬元人民幣，一舉突破了愛馬仕在大陸單店成交額的最高紀錄。路易威登上海恒隆店，去年8月的銷售額是1.5億，也創下LV中國單店月銷售額的最高紀錄。

1月26日，路易威登公布了它強勁的業績。儘管2020年該集團總收入按恆定匯率計算下降了16%，但它備受矚目的皮具部門表現非常好，銷售額雖下滑了5%，但其利潤率卻高於2019年。

那麼，就在新一輪病毒變異引發人們恐慌；全球封國、鎖城；旅遊業、製造業、服裝業等行業都受到重創，眾多企業倒閉、關門的當下，為什麼這些奢侈品卻仍然能夠業績亮麗呢？

有分析說，奢侈品每年漲價，是因為消費者認為商品的保值性高，而且有種心理，就是「不買就是吃虧，買到就是賺到」，所以即使疫情也擋不住熱情的購買力。不知道您會有這種心理嗎？

但我覺得，可能另外一種解讀，更有道理，就是這些具有百年歷史的老牌奢侈品，早已積累了一定數量的用戶群，而這些顧客大都是比較富有的人，經濟蕭條對這些人購買力的影響非常弱。

那麼，經歷了歷史變遷仍能屹立不倒、並持續受到追捧的這些老店，究竟有著什麼魅力呢？從這一期節目開始，每到周末呢，我會和大家一起來聊聊這些百年老店背後的故事，看看這些品牌成功的根本原因是什麼，也許我們能夠從中得到一些啟發。

今天，我們就先來聊一聊路易威登的故事。

在巴黎繁華的香榭麗舍大街上，離凱旋門不遠的一家店門前，經常出現長長的人龍，排隊等候入店購物，那些走出店門的顧客，手上拎著大大小小的手提包，上面都印有「LV」的招牌字母，這就是著名的路易威登旗艦店。

「LV」是法語LOUIS VUITTON的縮寫，大家都知道，路易威登就是這個品牌創始人的名字。

1821年8月4日，路易威登出生在法國東部汝拉地區的一個小村莊，他的父母是農民，麥子收割後，路易就會跟著父親去磨坊，用水輪動力鋸木頭。

因為學費太貴，路易沒去上學，跟著父親學會了每種木頭的用途和堅韌度，路易的父親告訴他：「木頭是有生命的。櫸木，你要先跟它說話，它要是『嘰嘰喳喳』的，就只能做門板；它要是害羞不回答，那就要小心地環切，如果能看見好看的山紋，那是貴族喜歡用的材料；橡木做的傢私，北方人能用，要是康城來的客人就別給他們了，那邊太陽大，過不了兩年，就裂開了，還是留著做酒桶吧。還有，橡木生來就是葡萄酒的好丈夫，它能陪著葡萄酒過一輩子……」

日子就這樣一天天過去了。時間來到了1835年，那一年，路易已經14歲，他做了一個重要的決定——離家出走，他的目的地是400公里外的巴黎。下了這個決定後，路易摸了摸褲兜，只有幾個法郎，囊中羞澀的他，只能靠著兩隻腳，行走在崎嶇不平、塵土飛揚的道路上。

沿途的路上，路易靠著打零工填飽肚子，過夜時就找個屋簷兒底下湊合，他對磨坊工和森林工非常感興趣，只要聽說有招人去砍伐森林或者是清理灌木，他就會毫不猶豫地繞道去報名。

路易並不急於抵達巴黎。他在這次旅途中了解到其它地區不同樹木的特性，而這些木材在之後的旅行箱製造中，全都派上了用場。

從路易的家鄉到巴黎大約是400公里，在當時的馬車時代，需要行駛四、五天，而路易一路艱辛，用了兩年的時間，終於抵達了巴黎，這時候他剛滿16歲。

王后的御用行李打包師

隨著十九世紀交通工具的發展，從馬車、輪船到火車，人們出門遠行也越來越頻繁。法國王室和貴族出遠門時都有一個共同的需求，那就是特製的行李箱和打包服務。

當時的「打包行李」和現在的不可同日而語。十九世紀，人們運送傢私、鏡子、玻璃器皿以及掛鐘等，各種物品的保護方法都不同，比如燈具，先要拆裝，各個部件分裝在不同的盒子裡，鍍金部分用絲紙包起來，然後把它們都集中在同一個小箱子裡，最後再用碎紙填滿箱子的空隙，這個過程就像是在完成一件藝術品。

1837年，剛剛進入秋天，路易遇到了他生命中的貴人——馬雷夏爾先生（Monsieur Marechal）。馬雷夏爾在巴黎經營一家相當出名的木箱店，他給路易提供了一份「行李打包工」的學徒工作，得到的薪水是一張用來睡覺的工作台、一個塞滿木屑作枕頭用的布袋，外加一天兩餐的伙食。

當時的法國，女子的流行服飾，就是裙子要蓬鬆而多褶的款式，這種女裙整理時必須要單獨裝箱。馬雷夏爾的木箱店得益於這個時代，生意非常紅火。路易威登在馬雷夏爾的木箱店裡幹了兩年後，就升為了首席技師。

拿破崙三世的王后歐仁妮非常注重穿著打扮，她選擇馬雷夏爾的木箱店為她打理行裝，馬雷夏爾則會帶著路易一同前往。路易每次都極其小心地打包王后的貴重衣物，十分挑剔的王后會親自監督他。十幾個箱子伴隨王后的每次出行，除了衣服，還有信件、書籍和裝飾品。路易憑藉著細心、靈巧、快捷以及熱情，很快就贏得了王后的賞識。

隨後路易定期被召進王宮，為王后和她的女伴們打理旅行用的行李。而貴族們也點名讓路易打點行裝，他的名聲享譽巴黎的每個沙龍，路易的兒子喬治在日記中寫道：「路易威登開創了裙裝的打理術，和平街上的高級時裝店的員工說：經路易之手打理的裙裝會比原來顯得更漂亮、更光鮮。他的學徒們隨後成為工匠、老闆，對路易懷有恆久的感激，對他的教誨謹記在心，是路易使他們成為世上出色的行李打理師。」

從行李打包到製造行李箱

那麼，路易又是怎麼從出色的行李打理師成為著名的行李箱製造商呢？

1854年，33歲的路易再次做出了一個重要的決定——自立門戶。最初他的主業還是打包行李。但旅遊業的興起，促進了旅行箱的需求，這些需求給了路易設計箱子的靈感。當時他並不製造行李箱，他向外訂購所需木材，並提供設計圖給木箱的供應商，然而沒有一家供應商的產品讓他滿意，於是，他決定自己親手製作箱子。

為了打造自己的行李箱，1856年，路易嘗試製造出一個圓頂的白楊木箱，稜邊用木條和黑色鐵條封固住，箱身用淺灰色的帆布黏住，這就是著名的「灰色特里亞農」行李箱（Gris Trianon）。與以往的木箱相比，它的體積大，卻很輕，而且便於安上鎖扣。此外，箱子的質地很堅固，貼帆布用的是由黑麥麵粉製成的黏性超強的膠水，所以防水性能也很高。

路易用帆布取代了真皮，因為遇到雨天，真皮吸水後增加箱子的重量，濕氣又會損害箱子。除了實用，他還強調箱子的美觀，當時的行李箱都是深色調，他的淡灰色帆布行李箱立刻在旅行者中流行起來。

此前，箱子基本上是圓頂的，這給行李工作人員帶來很多麻煩，他們不得不把箱子側放，以保持平穩。路易清楚地意識到必須用平頂箱取代圓頂箱。於是，他設計了高檔平頂的「灰色特里亞農」旅行箱。

路易的大膽創新引起了同行的嘲笑，不過路易並不理會別人的議論，依然堅持自己的理念。

第一個平頂箱的問世，讓路易成為巴黎城裡令人矚目的人物。他打造的產品越來越受到有錢人的青睞。

不斷創新反擊抄襲者

不過，隨之讓路易擔憂的事情也隨之發生了：他的設計遭到別人的抄襲和仿冒。在當時想要通過法律手段來解決這種侵權行為是不可能的，唯有通過不斷創新來應對。

路易設計出一款用上漆的山毛櫸木頭做板條的木箱，他在箱子的內部設計了可移動的格架。人們可以把物品和衣服放在不同的格架中，不浪費一點地方。這種箱子後來被稱為「女士專用箱」。箱子一邊的格子可以放置小帽、女式襯衫和面紗等，另一邊分三層，上層又被隔成眾多小格，可以放置手帕、領帶、手套、扇子等，中層的空間比較大，可以放貼身衣物，下層還有兩個格架放置帽子。尺寸大的格架箱適合於長途旅行，小的適合於短途旅行。

1867年，路易又設計了一個以鋅為原材料的巨大行李箱，這款鋅箱具有很強的密封性，非常適合於海上遠行。這一點也得到了驗證。在鐵達尼號（Titanic）沉船事件中，當抵達現場的搜救隊員從海上撈起漂浮的路易威登硬殼行李箱時，打開一看，裡面竟然沒有進一滴水。

當「灰色特里亞農」行李箱遭到仿冒時，路易在1872年推出了條紋行李箱，十幾年後，這種條紋行李箱在全世界到處可見。路易再次創新，他畫出新款帆布圖案令人耳目一新：米色的底色上是一些朱古力小方塊格紋，被稱為「棋盤帆布」（Toile Damier）。

為了防止被侵權，路易把名字直接加到圖案上。這是路易威登公司發展史上的一個里程碑，路易的名字第一次出現在行李箱上。1888年，「L. VUITTON」名字被註冊成為商標。

1888 年，路易的兒子喬治威登將父親姓名中的簡寫L及V配合搭成花朵圖案，設計出如今享譽世界的路易威登的Logo。下面我們再看看水果行李箱是如何誕生的。

水果行李箱

1869年6月，埃及總督伊斯梅爾．帕夏要參加蘇伊士運河通航典禮的準備工作。他在巴黎專程上門請路易為他製作一個能運輸新鮮水果的箱子，以便他在埃及境內履行公務時能嚐到新鮮的水果。

3個月後，總督收到了從法國寄來的箱子，興奮地發現箱子裡設有支架，非常有利於水果的保存和運輸，於是他決定在蘇伊士運河首航時使用這些箱子。

蘇伊士運河首航典禮的日子終於到了，11月16日，法國王后歐仁妮和奧匈帝國的皇帝弗朗茨．約瑟夫一世搭乘王家遊艇，前往塞得港。當天艷陽高照，貴賓們穿著禮服頂著烈日，十分燥熱難耐，這時候，總督取出了路易的水果箱，給貴賓們送上了新鮮的水果，當時的效果可想而知。這一次，水果行李箱讓路易威登更是聲名大噪。此後其它歐洲王室和貴族紛紛向路易發出特殊訂單，這個傳統一直保持到今天。

從這些故事中我們可以看到，路易對產品的創新主要是基於人性化的需求，既考慮到消費者實用、方便，又不失產品的時尚。

品質及尊貴的傳統，是路易威登的最大信仰，這也讓LV的品牌在經歷了百年動盪後，依然屹立不倒。

策劃：許巧茹、宇文銘
主播：尉然
撰文：陳思雨、財商經濟研究所
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責任編輯：連書華