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【大紀元11月23日訊】耗資近八億八千萬元的吐露港公路擴闊及隔音屏障工程，不斷被社會人士炮轟阻礙海景及令駕駛人士「眼花」，及質疑其隔音效用亦不大，環境運輸及工務局局長廖秀冬決定即時喝停部分工程，不過有議員擔心政府因而要向承建商賠錢，負擔更大。

七千米屏障耗逾億

九九年路政署開始拓闊吐露港公路，並興建全港最大規模的隔音屏障，單是七千米的屏障工程費達一億四千萬元，現已完成了近七成，約四千七百米。港府經檢討後擬暫時撤銷未有住宅路段的隔音屏障工程，未來數星期內會有詳細決定。

廖秀冬昨日在立法會交通事務會議上宣布該決定後，議員陳偉業擔心：「依家合約又簽晒，物料又訂埋，你跟住叫承建商唔安裝啦，我唔知承建商會向你索償幾多？物料要擺又要錢啦！」

劉江華批評：「你覺唔覺得（屏障）成個布局、屏障物料??顏色，係咪愚蠢??！你擲????錢落去，??人都唔領你情都唔多謝你呀，局長。」

廖秀冬反駁指部分議員沒有建設性：「如果個個??共識係覺得政府根本唔好諗??，由得屏障好似現在咁繼續醜樣??，咁就最簡單添！」
年內決定物料處置

廖秀冬澄清，環評條例九八年實施後，規定所有新道路及擴闊公路都要興建隔音屏障，吐露港公路也因根據法例而須建屏障。

路政署資料顯示，彩色板較透明板更吸音，而選藍及綠色，代表天色的藍及植物的綠，配合該處背山面海的環境，遠觀的視覺效果較佳。

署理路政署署長麥齊光表示，承建商已購入的物料費用已無法節省，僅能節省安裝費，當局在半年內決定物料處置措施。

路政署沒有回答是否已經與承建商展開商討停工，及由此而來的可能賠償問題，至於負責該項工程的香港建設控股公司，亦未有回應事件。(//www.dajiyuan.com)