【大紀元2016年05月04日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）阿科（Arco）、好市多（Costco）和瓦萊羅（Valero）等是衆所周知的便宜汽油品牌。但是，也有一些小品牌夾在這些大品牌中，它們銷售的油價更低，這到底是如何做到的呢？

據《橙縣紀事報》報導，貝利兄弟公司（Berri Bros.）就是這樣一個小品牌。2日，橙縣日落海灘的貝利（Berri）加油站常規油價爲2.45美元一加侖，比橙縣2.84美元的平均油價低了39美分。

低原油價格導致今年冬季油價達到近幾年最低。最近幾週，油價持續比一年前低50美分。

貝利（Tarek Berri）和叔叔一起經營貝利兄弟公司。該公司從創立起已經有40年了，在橙縣擁有10個加油站，在聖地亞哥縣還有一家，公司共有員工70人。該公司汽油價格常年都很低。

該公司加州站每加侖油只賺7美分毛利，而其它加油站會賺取近30美分。貝利說，他這麼做就是爲了吸引客戶到他的店裡。

貝利兄弟公司最初也考慮用阿科或者雪佛龍（Chevron）等品牌。但是，貝利和叔叔發現，如果不採用大的加油站品牌，出售油價就可以更低，因爲不必支付大品牌店的特許經營費。便宜油價會吸引客流，客戶們很可能會把加油省下來的錢花在加油站的便利店裡。

貝利說：「我們希望維持加油站繁忙，降低成本有效。這樣我們就能集中經營便利店和洗車業務。」

其實，通過低油價吸引客戶，靠加油站的零售店營利，採用這種模式的品牌越來越多。

Gas Buddy的油價分析師麥克（Allison Mac.）說，很多加油站不賺錢，大部分營利都來自加油站便利店的銷售。她還說，許多品牌向現金買油的客戶提供折扣，就是知道客戶付款時，很可能會買點其它商品。像好市多等知名的便宜油品牌，都遵循這一模式。

麥克說，許多品牌加油站和獨立加油站老闆降低油價就是爲了吸引更多客流。

他說，那些位於高客流地點的加油站，就不必採用低價銷售，但是對於其它加油站來說，賣便宜汽油是帶動銷售的一個方法。

貝利兄弟公司最近也從小便利店轉型到較大的銷售模式。該公司4個加油站開始和7-Eleven店合作，其中一家就在安納罕。

貝利說，他的公司一路走來經營也很不容易。2009年，正值大衰退高峰期，橙縣51個獨立加油站卻不得不安裝新的分配汽油噴嘴，該裝置能減少氣體洩漏引起的煙霧。但是，這個噴嘴每個要1.1萬美元，貝利估計，每個加油站的升級費用要花10萬美元。◇

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