【大紀元2013年01月11日訊】（大紀元記者林達編譯報導）9日上午在曼哈頓下城撞碼頭的高速通勤渡輪「海浪華爾街號」（Seastreak Wall Street）造成74人受傷，聯邦調查員繼續詢問船員以确定事故原因。

出事渡輪建於2003年，最近才進行大修，更換了引擎及新的推進系統。設計大修的公司早在八月份發布的新聞稿中表示，用一套新的螺旋槳舵替換了渡輪原來的噴水推進系統，不僅節省燃油還把二氧化碳排放降低了一半。當局還不能确定這次檢修是否與事故有關。渡輪公司Seastreak LLC主席James Barker曾表示此次整修使「海浪華爾街號」成為美國最環保的渡輪。此外，船體也重做過，船身自重較前輕了15吨。最高航速可達每小時35海里，即66公里。

再被問到整修是否降低了渡輪的可操縱性、或給駕駛員帶來任何問題，公司發言人表示國家運輸安全委員會正在對此進行确認。有在岸上等渡輪的乘客表示，就在渡輪撞上碼頭前一會兒正好听一名渡輪公司的員工說船長最近曾抱怨過船的可操縱性，而船員都不喜歡這艘船。

出事當日渡輪正按照例行線路通過紐約港駛經自由女神像，船開進來時看起來有些搖晃，然後船的右邊就撞上了碼頭，響聲大的像炸彈爆炸一樣。當時船上有330名乘客和船員，撞船之後，人被拋起來擠撞成團，到處是喊叫聲。

紐約市交通局長賽迪康（Janet Sadik-Khan）表示撞船是船速在10-12海里，共撞擊碼頭兩次。警方表示船員在事故後都通過酒精測試，也都接受了藥物煎炒，結果目前還在等待中。出事渡輪的船長雷梅爾（Jason Reimer）是個有經驗的水手，於1997年加入該公司工作當甲板水手，3年后23歲時被提拔為船長，在公司聲譽很好。

「海浪華爾街號」早前曾有過微小事故。海岸警衛隊在2010年發現渡輪在泊位是撞到一排防撞樁，把船身撞出破洞。在2009年，船頭在另一次停泊事故中被撞破損。所幸事故中均無人受傷。

（責任編輯：索妮雅）