【大紀元2012年06月14日訊】 （大紀元記者邱晨溫哥華編譯報導）溫哥華市正在籌劃推出「公用自行車共享」（public bike system）計畫，民眾可以在市中心與一些繁忙地段租用自行車。市府表示計畫將符合公眾利益，並更加環保，稍後將展開公眾諮詢。
　　
溫市府在週二上午的市議會上就公用自行車共享計畫進行討論。市府計畫投入1,500輛自行車，在巴士站及架空列車車站附近設立125個站點，每個站點配備20輛七速擋自行車，設站點的地方可能在百老匯街、緬街、Arbutus街等。
　　
該項將由私人公司來運作，不過市府仍然需要每年投入190萬元，支付停泊費、許可與執照費，還有招牌與推廣費用。
　　
這種自行車共享計畫被證明效果卓越，世界上共有300多個城市使用，如紐約、多倫多、蒙特利爾、巴黎等城市，人們在習慣於使用自行車後，願意改變生活習慣，使用自行車的市民大量增多。
　　
反對自行車共享計畫的，多是自行車出租行，因為擔心影響到自己的生意。而贊成者認為，該計畫將有效減少車流量，而乘客以自行車代步，可節省購買車票金錢，既經濟又環保。他們還表示，自行車共享計畫供短途使用，而長途出遊的還是使用自行車租賃店。在多倫多，使用自行車共享計畫的，8小時的花費為115元，而自行車租賃店的價格是全天65元。
　　
如果全年使用自行車共享計畫，費用為95元，相當於每天價格5元；臨時租用自行車，前半小時免費，使用一小時1.5元，1.5小時的花費為4元，超過1.5小時後，每半小時收費8元。
　　
就有關安全問題，租用自行車的同時，必須佩戴頭盔，市府建議設立「配套」系統，或者使用頭盔租用機器。
　　
市府稍後將會進行公眾諮詢，預計秋季進行表決，若獲得通過，將於明年6月推行。
　　
在週二的溫市議會上，市議員以大比數通過將市中心多條自行車線永久保留。
　　
市府大約兩年前推出自行車線試驗計畫，市府職員表示研究過有關數據後，認為計畫可行，使用自行車的人數有所增加，而計畫亦無對市內的交通造成嚴重影響。◇

責任編輯：易君

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