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桃捷第7列加班车增开 10月23日起从A10~A1

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【大澳门威尼斯人赌场官网2023年10月19日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者徐乃义台湾桃园报导)10月23日又要增开上班日晨峰加班车啰!这是桃园机场捷运线自4月17日以来,第4度针对通勤乘车需求增开的第7列上班日加班车,提供舒适搭车空间的服务再升级。

桃园捷运10/2起再增开北段晨峰北上加班车班次资讯。(桃园大众捷运股份公司提供)

10月23日增开的上班日晨峰加班车,是继4月17日及7月3日增开的第3列北上上班日晨峰加班车,自07:52从A10山鼻站发车,最终于08:31抵达A1台北车站,也是站站皆停的普通车。

加班车投入营运后,让上班日的07:00-08:00短短一小时内,A10山鼻站到A1台北车站这段北上路线则有4班直达车,7班普通车在营运。若再以这段路线内有直达车停靠的A8长庚医院站为起点来看,这一小时内平均每5.5分钟就有一班车。

桃园大众捷运股份公司在9月份观察,载客量最大时段落在平日的08:15-08:30,在A4新庄副都心站往A3新北产业园区站的北上列车,这个时段载客数最高,车厢站位密度也拥挤。

参考乘客意见大都反映通勤上班时段车厢拥挤,因此决定延续4月17日及7月3日增开的两班北上上班日加班车模式,再加码增开第3班上班日晨峰加班车纾解通勤人流。

包括8月1日增开延伸中坜区的3列在A21环北站、A1台北车站之间往返的上班日尖峰直达车,到10月为止,总计桃园大众捷运(股)公司已第4度增开,已达7列的上班日尖峰加班车。

今年7月起1200基北北桃通勤月票上线后,桃园机场捷运线日运量持续攀升,已突破日运量10万人次,正朝11万人次目标迈进。

截至今年10月15日为止,与去年(2022年)同期运量比较则成长101.7%,因此积极展开营运服务优化是桃园大众捷运(股)公司努力不懈的责任工作,后续也将持续监控各时段及各站间的车厢拥挤度,营造更舒适搭车空间。

增开的站站皆停属普通车的3列北上上班日晨峰加班车如下:

(1)4/17起A10山鼻站07:22→A1台北车站08:01

(2) 7/3起A10山鼻站07:37→A1台北车站08:16

(3)10/23起A10山鼻站07:52→A1台北车站08:31

皆属直达车延伸中坜A21环北站,跳蛙式停靠A18高铁桃园站、A13机场第二航厦站、A12机场第一航厦站、A8长庚医院站、A1台北车站总计也有3列。

(1)8/1起 A21环北站 07:00→A1台北车站08:07

(2)8/1起 A1台北车站 06:15→A21环北站07:19

(3)8/1起 A1台北车站 19:00→A21环北站20:04。◇

责任编辑:唐音

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