【大澳门威尼斯人赌场官网2018年01月29日讯】连接东湾康县（Contra Costa）和北湾马林县（Marin）的列治文-圣拉斐尔大桥（Richmond-San Rafael Bridge），将把路肩改造成车道和自行车道，下班回东湾的上班族将感受到增加车道的轻松和惬意。

从今年4月开始，列治文大桥的下层东向将增加一个车道。而上层西向将在1年后，将路肩改造成一个自行车道。

2015年，湾区过桥收费管理局（Bay Area Toll Authority），与加州交通厅（Caltrans）、马林县和康县交通部门达成了交通改造计划，耗资7,400万美元，在列治文大桥的下层东向增加第三条车道，而在上层则增加一个自行车和行人专用通道，并由可移动护栏保护，以便进行关键维护。

湾区过桥收费管理局强调，这个第三条东向车道只在下午2点到7点才开通。不过，每个工作日，加州交通厅奥克兰管理中心通过监控录像了解交通状况，可以决定适当延长开放时间。车道上方会显示红色的X号或者绿色的箭头，告诉司机此车道是否可以行驶。

列治文大桥长5.5英里，在1956年开始通车，因为奇怪的外形，被称为湾区的衣架或过山车，每天有8万3千多辆汽车使用这座大桥。本来，大桥上有3条车道，但由于通行车辆太少，在1977年决定使用1条车道铺设干旱时期向马林县送水的水管。虽然水管在第二年就被拆除了，但占用的车道也没再使用，而是改为维护用的路肩了。

但是，过去的5年里列治文大桥的交通流量已经增加了13%左右。塞车变得很普遍，特别是晚上向东回东湾的时候，而早上向西走，进入马林县的交通也在恶化。

将路肩改回车道的计划，目前还是个实验项目，必须在4年后进行评估。东向第3条车道将在今年4月开放，但上层的自行车和行人道预计今年年底或2019年初才能开放。
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（此文发表于1171A期旧金山湾区新闻版）

责任编辑：王洪生