【大澳门威尼斯人赌场官网3月13日报导】（中央社巴黎12日路透电）法国航空事故调查局今天表示，马来西亚航空失联班机的搜索作业，可能会催生出帮失事飞机定位的新方法，但新技术近期内都不太可能取代传统的“黑盒子”。

马来西亚今天表示，正在搜寻距离班机最后已知位置数百哩远的海域，马航波音（Boeing）777班机的行踪是更加扑朔迷离。

除了以船只、飞机及卫星搜索，调查人员也设法寻找座舱通话纪录器和飞航资料纪录器的讯号。

为了协助日后搜索作业，有人建议让飞机在失事前，自动提供所在位置；导向信号则建议采用更容易被接受到的新频率。

法国航空公司（Air France）2009年坠入大西洋，掀起持续2年、耗资5000万美元搜索黑盒子的作业。法国航空事故调查局（BEA）也就空难提出一系列建议。

这些建议虽然能让各界更容易找到失事飞机的下落，但监管机构及航空业的谈判陷入停顿，这些建议何时能被采纳，尚没有时间表。

依据现行法规，黑盒子在电力耗尽前，必须能够持续发送讯号30天。有人建议将黑盒子电池续航力延长到90天。

虽然相关法令还没上路，专家表示，明年起，只会生产续航力达90天的新版电池。（译者：中央社林亭仪）