【大紀元8月26日報導】（中央社記者陳俊諺台北26日電）台北市政府副秘書長譚國光今天說，「調整捷運柵湖線系統參數」是針對車門不開及停不準等問題，非調降其靈敏度；且柵湖線通車時，有2套自動列車保護系統（ATP），安全無虞。

壹週刊報導，市府所謂「調整參數」，其實是降低系統靈敏度，在龐巴迪系統仍不穩定、且只有1套ATP情況下，可能發生撞車意外。此外，週刊說，市府曾刻意隱匿內捷列車曾在內湖機廠發生過1次屬於「重大事故」的擠軌事件。

譚國光否認媒體報導，並說柵湖線沒有調降系統安全係數的問題，所謂「調整參數」是針對車門不開及車站停不準等問題，目前也已獲得改善。此外，柵湖線本來就安裝2套ATP系統，是在安全無虞狀況下通車。

此外，他表示，柵湖線的確在機廠內部維修調度中發生過 2次擠軌事件，不過，導因是人員不熟悉操控作業，捷運公司已對程序做出改善。

至於聽奧期間柵湖線是否停駛，譚國光說，會看下週龐巴迪公司是否仍需長時間、連續時段進行系統改善，再作決定。