【大紀元4月1日報導】(中央社記者馮昭台北一日電)交通部今天宣布，電動輔助自行車和電動自行車將自十五日起納入慢車管理，新出廠和新進口的車輛必須取得審驗合格標章才能上路，已售出的自行車則由業者在二個月內補辦型式認證，並通知車主補貼標章，逾緩衝期未補辦認證仍繼續行駛道路，車主將受罰。

交通部路政司指出，電動輔助自行車和電動自行車為二輪車輛，最大行駛速率限制在時速二十五公里以下，超速即斷電，兩者車重都在四十公斤以下。

兩者最大區別是，電動輔助自行車以人力為主、電力為輔，必須以人力踩踏啟動，通常以休閒為銷售訴求；電動自行車以電力為主，沒有人力踩踏的腳踏板，銷售對象以菜籃族居多。

審驗合格標章採閃電造型，電動輔助自行車審驗合格標章的閃電是黃色，外圍被淡草綠色的兩個圓形環繞；電動自行車審驗合格標章為紅色閃電，外圍兩個圓圈為淺藍色。

路政司長許俊逸表示，老年人常用的醫療用電動車仍按照行人規範，不列入慢車管理。

製造或進口電動輔助自行車及電動自行車的廠商，十五日起都必須辦理車輛型式安全審驗，取得審驗合格證明書，並黏貼審驗合格標章後，車輛才可以上路。

至於約三至四萬輛已售出的電動輔助自行車和電動自行車，路政司監理科長劉士銘表示，業者必須在兩個月內補辦認證，並通知車主補貼審驗合格標章，六月十五日起，未黏貼合格標章的車輛在道路行駛，車主將被罰新台幣一千二百元至三千六百元不等。