【大紀元1月29日報導】（中央社記者郭美瑜台北二十九日電）台北市政府力推「藍色公路」讓民眾遊河觀光，但依北市府交通局的調查，去年藍色公路搭乘人數較前年減少，搭船遊河的民眾對河水污染髒臭最不滿意，另對航班太少、船期不定，船舶老舊也有微詞；交通局今天表示，將引進新業者，另引進水陸兩用船，盼在2010年花博會前提供服務。

交通局今天下午在市府今年度首次淡水河系推動委員會中，發表去年十月委由聯合報系的民調結果，有六成七的受訪者知道台北市有「藍色公路」，有一成七的民眾有搭乘經驗。

交通局調查發現，有搭乘的受訪民眾對河水污染髒臭最不能忍受，其次是河岸景觀欠佳，另有民眾認為旅程無特色、航班太少或不固定、船舶碼頭環境髒亂，及船舶設備老舊。

交通局長羅孝賢表示，去年六月大河之戀皇后號加入營運，扣除大河之戀皇后號運量，藍色公路的運量卻由2006年的八萬兩千人次，明顯下降到八萬零九百餘人次，據了解，業者多為造船出身，由於行程委由旅行社負責，船上美食也與飯店業者合作，船家利潤有限降低營業意願，此外，航程還要看天經營，因此影響客源。

羅孝賢說，為避免業者占用資源，卻「一天打漁，三天曬網」，交通局未來將輔導既有業者，除引進新的經營業者，並引進水陸兩用船，另規劃提早訂定船期，盼在台北舉辦2010年花博會時提供服務。　

委員之一的翡翠水庫管理局長李公哲表示，盼藍色公路業者結合陸上景點，提供半日遊或一日遊套裝行程；委員吳美麗表示，可結合景觀與人文，如大稻埕的歷史建築波麗路餐廳、城隍廟、製茶等景點來加強行銷。

郝龍斌表示，若有錢賺，藍色公路業者不可能不積極做生意，應是沒有客源才不開船；他要求市府文化局、觀光局、交通局協助業者行銷，提供導覽志工。

此外，郝龍斌表示，以往龍舟賽都在基隆河系舉辦，未來也應朝向在淡水河辦龍舟賽努力。