【大紀元6月8日報導】採用低污染生質柴油作燃料的第一輛歐洲環保火車今天在英國首次上路，英國首相指定接班人布朗也坐上這列從倫敦尤斯頓車站駛往北威爾斯蘭都諾的「維京航行者」火車作見証。但生物燃料使用帶來的負面效應仍引起爭議，聯合國在5月提出的一份報告中就警告，大力發展生物燃料可能引發環境問題和社會問題，抵消其產生的正面效果。

據中央社倫敦七日法新電，這列火車已作了一些修改，以適合使用含百分之二十生質柴油的混合燃料，這種燃料來自可以生生不絕的生物，包括油菜籽、黃豆與棕櫚油等，排出的二氧化碳廢氣比普通柴油車少很多。

維京集團的環保低污染火車已獲英國財政部給予特別優惠稅率獎勵，如果未來半年運行順利，維京希望能將所有火車都改用環保燃料。

維京集團董事長布朗森相信，此舉將使二氧化碳廢氣排放量減少百分之十四，相當於兩萬三千輛公路行駛汽車的排放量。

他告訴記者：「太奇妙了，我們是領先歐洲其它地區率先開發這種燃料。」

英國財政部給予維京的優惠稅率是，凡使用乾淨燃料每公升僅課稅七便士，使用普通柴油燃料每公升付稅五十四便士，布朗森呼籲財政部再提供進一步賦稅獎勵措施。

負面效應引深思

雖然在國際上有部份國家大力推展生物燃料，但「它」所帶來的負面效應，引發國際環保人士的憂心。聯合國研究能源問題的一個組織5月8日發表一份名為「可持續能源：決策者框架」的報告，報告中警告，大力發展生物燃料可能引發環境問題和社會問題，抵消其產生的正面效果。

聯合國的報告指出，由於對生物燃料需求的增加，大量林地遭砍伐種植生物燃料所需的作物，此結果將加重全球暖化問題，可能比使用化石燃料更加嚴重。另外，大量土地被用於種植某幾種作物，造成用來食用的部分農產品供應不足，致使價格上漲，給低收入者帶來負擔。