【大紀元3月17日訊】〔自由時報記者洪素卿╱台北報導〕昨天出爐的一項調查結果顯示，台灣十五歲以上人口中，可能有高達百萬人處在上班昏昏欲睡、上課猛打瞌睡的「嗜睡症」困擾中。醫師表示，嗜睡除了可能影響工作學習成效外，還可能是許多工安及交通意外的禍首，千萬不可輕忽。

這項調查係由台灣睡眠醫學會，針對台灣地區四千多名年滿十五歲以上的民眾，使用國際間常用的量表，進行電話訪問所完成。

三軍總醫院精神科主治醫師毛衛中指出，調查結果顯示，十五歲以上國人日間嗜睡的盛行率大約有七％，若以台灣十五歲以上一千八百萬人口推估，則超過百萬國人有白天精神不濟的情形。

其中，中度及重度嗜睡的比率約為二點七％，以此推算，總數約有四、五十萬人。

台灣睡眠醫學會理事長李宇宙表示，根據先前調查，國內失眠人口約有兩百萬人，失眠問題因而獲得重視；但其實除了難入睡之外，睡太多、睡不飽的嗜睡問題、「清醒障礙」也非常值得關切。

因為白天嗜睡並不只是打瞌睡這麼簡單而已，其影響還可能造成患者經常感到疲倦虛弱、精神不集中、做事不起勁，並影響工作甚至行車安全。

像是這次的調查便發現，有六點四％的人表示只要一開車，沒幾分鐘就開始出現昏沉嗜睡的情況。

而英國最近的一次交通事故相關調查的結果也發現，「疲勞駕駛」所導致的交通意外，其佔比已經超過「酒駕肇事」。

相較我國對於疲勞駕駛幾乎沒有相關統計及研究，顯然這個問題可能一直遭到忽略，值得持續關注。

睡眠醫學會理事，也是長庚醫院睡眠醫學中心主任陳濘宏以台北市公車與這一次調查結果進行推估指出，台北市公車處一個月約有一千三百萬人次乘坐，每個月的發車約有三十六萬班次，如果以七％的嗜睡盛行率來推算，則高達兩萬五千個班次、九百萬人次可能處於因為疲勞與嗜睡的潛在危機中。

陳濘宏表示，包括美國在內等先進國家，對於駕駛安全規定中都有包括睡眠時數等相關規定，我國這方面的規定卻付之闕如，陳濘宏呼籲主管機關應該重視此問題，並研議相關管制的可能性。

老人青少年 嗜睡危險群

〔記者洪素卿╱台北報導〕台灣睡眠醫學會調查結果發現，老年人與青少年最常出現白天嗜睡，且發生意外傷害的比率與嗜睡盛行率高度相關；呼籲有相關問題的民眾應該調整睡眠作息、檢視是否夜間睡眠不良等問題，以減少因病引發意外的機率。

根據睡眠醫學會的調查，台灣地區各年齡嗜睡盛行率有兩個高峰，其中以六十五歲以上的老人盛行率最高，其次則是十五到二十四歲的青年。該會理事長李宇宙醫師指出，這個調查結果其實與國外相仿。他表示，慢性嗜睡病因以睡眠不足及睡眠呼吸障礙最常見，估計兩者約佔所有嗜睡患者的一半以上。

其中，年輕族群出現白天嗜睡的最常見原因就是「睡眠不足」。這些青年學子每天一大早就得到學校上課，但是回家以後還有一大堆事情要做，有些還因為配合家長作息，以致睡眠時間不足。

此外，網路環境便利也是另一種剝奪睡眠的元兇。三軍總醫院精神科主治醫師毛衛中指出，網路最活躍的時間大概是晚上十一、二點到凌晨兩點間，很多青年因為迷戀網路而出現「睡眠相位延遲症候群」，整個標準睡眠時間往後推移，但因為上班與上學時間並沒有跟著往後推移，以致出現白天嗜睡的情況。因此，如果已經知道是這個情況所致，其實應該求助醫師、調整睡眠作息。

值得注意的是，年輕族群比中老年人容易靠體力硬撐想維持清醒狀態，結果反而更容易睡著而不自知，加上青年活動範圍廣，也因此容易導致意外，這也可以由台灣地區青少年十大死因意外傷害一直名列首位看出端倪。

至於老年人最常見的就是因為生理退化、咽喉肌肉鬆弛、肥胖等導致睡眠障礙，白天嗜睡。

台大醫院胸腔內科主治醫師李佩玲表示，目前像是「睡眠呼吸中止症」患者中，約佔所有嗜睡症患者的三分之一，而「睡眠呼吸中止症」輕症可藉由雷射懸壅垂整形手術，重症藉由正壓呼吸器治療。

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