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【大紀元5月15日訊】你嚮往獨立遊走的自主旅行家？那，先學會搭火車吧！月台數十個、車廂百百種，到底該跳上哪一輛？猜一猜？問一問？何不抓住竅門，立刻變老鳥！

　火車網路在歐洲的快捷便利性，讓火車旅行成自助歐遊者最常選擇的方式，在瑞士，更是幾乎所有自助、半自助甚至跟團都不能免俗地要搭一段火車，來一趟穿山越嶺的觀景行程。

　確實，除了通行全歐的國際線運輸性火車通過瑞士之外，瑞士境內有至少四條赫赫有名的火車經典景觀路線，加上沿線風景據點銜接的湖泊、阿爾卑斯群峰，遊湖船、各式各樣饒具特色的登山鐵路（高空索道車、電纜車、上山吊椅等），與瑞士國營鐵路公司（Swiss Federal Railway，簡稱SBB） 結合成一套完整的遊瑞網路。

　或可說，世界很難找到第二個國家，從穿山越嶺的鐵路系統，跨冰川、過激流、切峽谷、直陡攀山崖、再來幾個一百八十度的迴旋轉彎，每一個角度都給一幅令人讚嘆的風景，每一項挑戰難度的工程都令人折服，每一種不同的火車類型都給人不同的驚奇。

　在加拿大洛磯山區搭火車，聽當地人說加拿大人蓋鐵路，借用了不少瑞士人的智慧，日本人鋪設了最先進的鐵路系統，也僅以瑞士為對手，總不忘對遊客說，他們不輸瑞士。於是，一趟朝聖的瑞士火車之旅，有了必然堅強的理由！

　但或許你以為瑞士人大部份說德語，恐語言不通；由四方各國來的火車種類多不勝數，如何找對月台、坐對火車？火車票種產品五花八門，哪一種才是最適合自己？去哪裡買？那麼，何妨見招拆招！

第一招：在自己國家購買
　通常以國際觀光客的身份，出發前先在自己國家購買歐鐵或瑞士國鐵旅遊產品，會比當地買點對點單程票便宜很多，而且在國內購買時，業者也會備齊中英文的資料供遊客行前閱讀參考。

第二招：預約座位
　由於某些火車系統如 TGV 及瑞士觀景列車都須事先訂位，所以出發前應先審視全程須訂位的部份做好預約工作，有些火車不需訂位，但若欲確保有座位坐，也可事先預約，但須另外付訂位費，可在國內先向代理旅行社洽詢，或到當地的車站預約窗口辦理，領取訂位卡。

第三招：找對火車
　通常在國內購票時業者會贈送一本歐洲火車時刻表，但若想旅遊更多瑞士鄉間的小城鎮，在時刻表上找不到，可在抵達瑞士後，前往火車站的旅遊服務中心，裡面可以找到很多由當地出發至各地的小本的火車班表，如果銜接的是渡輪，碼頭也都與火車站相去不遠。
　火車站內會有電視螢幕、電腦看板或標示板，板面上出現的字多大同小異，熟悉幾個重要的德文單字，便可辨讀正確的月台、發車時間。不過，無論使用那一種票種，每天第一次使用時，記得在車站的計時打卡器壓上日期與時間，若無計時器，可手寫以備驗票員查詢。
　找尋自己將搭乘的火車，除可看車身或車頭標示的火車種類之外，車廂外標１者為頭等艙，２則是二等艙，有單車圖案是可放置單車的車廂。
若未事先訂位，上車後，找座位時應先抬頭看座位上方，沒有掛牌寫 reserved 或標明該座位某站至某站的，才是真正的可坐空位。

第四招：換對火車
　常讓自助旅行者最擔心的是，有些火車雖然標明前往或經過自己的目的地，卻須在中間換車，或在途中車子會拆成兩段分走不同的方向。通常中間換車者，抵達換車站會廣播、出發前的告示排或車廂外側都會標明，遊客只要牢記換車的站名下車即可。有些是上車前告示排上就標明由某一站開始，第幾到第幾車廂前往某一方向，另外車廂轉某一方向，所以遊客只要找對自己的車廂就無須換車。

　 車廂分段轉向的火車多在分段點換火車頭，辨識火車頭的名稱也有助辨識自己的方向，如瑞士境內有三種火車頭系統，名稱都標示在車頭上，由聖莫里茲搭冰河列車前往策馬特，就有機會看到RHB、FO、BVZ 三種系統換車頭，時間約十至二十分鐘不等，雖不必換車，倒可下車走動走動，看風景，也看工作人員如何換火車頭。

第五招：行李直掛
　長程旅行難免行李較多，旅行時可選擇自己拿行李，也可以在車站托運，購買機票加火車票套裝遊程的人，更可在搭機掛行李時，另付費用，就可把行李直掛到火車所抵的目的地。(//www.dajiyuan.com)