【大紀元2024年07月27日訊】第五代Prius在耗油量上更勝舊有款式，而且它的流線外型令人驚嘆，去年已經了測試的2023年Toyota Prius為最高版本的Limited級別，有什麼車比第五代Prius更省油？答案是Prius Prime。

Toyota Prius Prime跟Prius Prime的外形一樣，設計更時尚，以及增強了混能系統。新一代Prius採用了更為運動風格的外形設計，擁有低矮的車身（比舊款降低2吋），車身面板更光滑，驟眼看還以為是一輛小跑車。車前進風口也大幅縮小，就像電動車一樣，車前大燈也縮小，以LED燈條為主，設計為「C」字形，有不少人認為像Ferrari Purosangue；尾部設計同樣簡潔，黑色底飾板配紅色車燈，尾部與舊有Prius一樣翹起，後擋風玻璃也是傾斜設計，但以往垂直部分採用深色玻璃以增加視野，第五代Prius卻沒有，所以後方視野只有細小的上部份。

Prius Prime和Prius搭載了一樣的第五代混合動力系統，配備更大的2.0升引擎和位於後排座位下方的新開發鋰電池。然而，Prius是可選擇全時四驅（AWD），使用電動馬達驅動後輪，在起步和濕滑路上時提供穩定的駕駛性能，但Prius Prime卻只有前驅版（FWD）。新開發的鋰電池與上一代鎳金屬電池相比，輸出功率提高了，同時減小了尺寸和重量。Prius Prime的鋰電池是13.6kWh，以純電動行駛最長可走到44英里距離（SE版），其他型號如XSE及XSE Premium只可走約39英里。

Prius Prime只有前輪驅動（FWD），引擎輸出150匹，馬達則有161匹馬力，最大綜合輸出為220匹馬力，扭矩為139磅呎，0-60英里／時加速只需6.6秒。Prius Prime提供了三種駕駛模式：普通（Normal）模式、省油（Eco）模式和運動（Sport）模式。在Eco模式下，油門反應稍微抑制，以達到更精細的油門控制和提高燃油經濟性。在Power模式或Sport模式下，低／中加速度的動力增加，以增強油門的反應。第五代Prius是有史以來最省油的Prius，廠方提供耗油量高達52 MPG（綜合）。

既然Prius Prime是一輛PHEV，所以它是帶有充電口，在車身左側方，如以家用120V充電可於8小時完全充滿，而以Level 2電力充電，則只需4小時。當然電力耗盡時也不用擔心，Prius Prime就會以Hybrid系統繼續行車。

入門版Prius Prime SE車款擁有不少設備，包括8吋多媒體觸控屏幕、6方向手動座椅、智能車匙和各種安全設備。至於XSE級別，有8方向電動座椅、無線充電板及前後泊車輔助，另外可升級到12.3吋螢幕。XSE Premium是Prius Prime中最高級，除了有JBL高級音響系統及8個揚聲器、全景天窗、12.3吋螢幕、前座加熱和通風系統。8方向駕駛座椅，並帶有記憶功能。測試車是SE版，最大不便是車燈是沒有自動開關，進入隧道或室內停車場均要手動開啟，但是系統會提醒開微車燈，所以相信是安裝了感應器。

Prius儀表板位置較遠，而且細小，顯示也很簡單，但在視野上更為接近路面，在沒有HUD的情況下也可減少頭部及眼睛移動，然而要消楚看消楚儀表板，要將方向盤調到最低位置，座椅則要調高一點才可。

Prius Prime可以電力行駛一段距離，所以對於上下班不遠的人，就有如電動車般方便又省油，但要走遠路的時候，又不用擔心充電的問題，Prius Prime在滿油滿電的時候，儀表板顯示可走近500英里以上。現時來說，Prius Prime這一類型插電式混能車是最為實用。此外，第五代Prius Prime的外型比舊有更好看，風阻系數也只有0.27Cd，但車身就比舊款更矮，出入要小心撞頭。◇

Toyota Prius Prime SE規格：
長/寬/高：181.1吋 / 70.1吋 / 55.9吋
重量：3,461磅
動力系統：2升直四引擎+120kW馬達
馬力（綜合）：220匹
傳動系統：ECVT變速箱
電力續航距離： 44英里
耗油量（市區）：4.4升/百公里
耗油量（市區）：53英里/加侖
耗油量（公路）：4.6升/百公里
耗油量（公路）：51英里/加侖

責任編輯：鍾義雲