紐約市府擬開放大型四輪自行車送貨

外型猶如一臺小型送貨卡車 載貨量較三輪車更大 市府認為有助大幅減少碳排放

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【大紀元2023年08月15日訊】紐約市交通局8月14日宣布,將提案修法,開放較大型的踏板輔助四輪貨運自行車上路。

美國快遞公司UPS先前啟用的電動式四輪物流車。(紐約市交通局提供)

交通局指出,目前紐約市規定,貨運自行車的寬度不得超過36英寸,車輪數目必須少於四個。交通局準備提案,將踏板輔助貨運自行車的寬度放寬到48英寸,車輪數目可以和汽車一樣,也就是四個。交通局已在5月份實驗性地推出了自行設計的踏板輔助電動四輪貨運自行車,名為Cargi B。這種自行車配備擋風玻璃和裝載貨物的上鎖車廂,看起來像一輛小型送貨卡車,但是經由踩踏板啟動發電機來驅動。

紐約市商用貨運自行車從2019年開始試點上路,去年貨運自行車運送了超過500萬件包裹。市交通局長羅德里格茲(Ydanis Rodriguez)表示,新型的四輪貨運自行車和三輪貨運自行車相比,更加穩定安全,載貨量更大,並且有助於大幅減少碳排放。他在聲明中表示,兩輛新型貨運自行車的載貨量就相當於一輛廂式卡車,可以每年減少14噸二氧化碳排放量,相當於小客車行駛30,872英里。

類似的開放4英尺寬的貨運電動自行車的法案目前在州議會卡關。市交通局希望繞過州府,紐約市自行通過立法。這項提案已經獲得了市長亞當斯(Eric Adams)的支持,亞當斯稱讚貨運自行車不但減少碳排放,還減少交通擁堵和危險的卡車穿梭街道,為了配合這項提案,市府也承諾未來將修建更寬的自行車道。

這項提案從8月14日起展開為期30天的公眾評議期。9月13日上午10點將舉行線上公開聽證會,民眾可上網提交意見(鏈接//rules.cityofnewyork.us)或可發電郵到rules@dot.nyc.gov。

責任編輯:鄭樺

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