【大紀元2023年07月15日】（大紀元記者Amanda Brown報導/楚方明編譯）加拿大環境與氣候變化部表示，不知道路鹽對加拿大的生態環境造成了多大程度的破壞。

據Blacklock’s Reporter媒體報導，聯邦研究人員估計，儘管安省和魁北克省每年使用數噸水力壓裂（用高壓將水、沙子和化學物注入地下以開採石油和天然氣），但用於除掉冰雪的道路鹽對環境的威脅比水力壓裂更大。

未把路鹽列為有害物質

「用於除冰的路鹽已被認為是主要污染源。」環境部的報告稱，「（施鹽）仍有改進的空間。」

1995年，環境部將路鹽列入「優先使用物質」。雖然2001年的聯邦研究結論顯示，路鹽確實對「植物、動物、鳥類、魚類、湖泊溪流生態系統和地下水」構成風險，但環境部並沒有將這種無處不在的路鹽列為有毒物質。

數據顯示，加拿大道路每年使用490萬噸鹽，幾乎全部用於安省。對於準確的路鹽使用量數據，環境部表示「很難評估」，因為鄰近的魁北克省沒有上報數據。魁北克省2017年提交的數據顯示，魁省每年的路鹽用量為150萬噸。

加國是最大鹽消費國

報告稱：「加拿大是世界上最大的鹽消費國，鹽主要用於冬季道路，以除冰雪。」「加拿大大約90%至95%的鹽消耗量，用於除冰和化學品生產。」「目前還沒有關於加拿大各地氯化物濃度的全面研究。」「最近許多研究調查了某些北美淡水生態系統中氯化物濃度的長期趨勢，結果表明氯化物濃度不斷增加。」

路鹽破壞生態環境

加拿大政府於2001年發布了關於全國路鹽影響的評估報告。該報告的結論是，加拿大使用的路鹽數量「提升了地下水和地表水的氯化物水平，並對環境產生了不利影響」。

對該報告的審查結論是：「2001年進行的評估表明，加拿大使用的路鹽數量對水生物種、陸地植被、野生動物死亡率和土壤化學產生了有害影響。管理施用路鹽的最佳措施是保護環境免受路鹽負面影響，加拿大各地都不同程度地使用路臨，對路鹽問題也用沒有萬能的解決方案」。

研究人員表示，加拿大各城市顯然過度使用路鹽，沒有考慮公共安全或環境破壞。◇

責任編輯：文芳